Come minimo cosa metto?Originariamente Scritto da Special2000
Parti da 80 a scalare
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Come minimo cosa metto?Parti da 80 a scalare
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Rimani l'originale
Grazie mille, appena monto il tutto vi farò sapere
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Mio padre sostiene che con il 19 consumerebbe troppo e che non sia necessario, dice anche che andrebbe troppo. Sulla velocità io credo che fare i 70 con rapporti originali sia già una fortuna, e che con il 19 non cambierebbe troppo, però pazienza, è un mese che giro con la vespa, posso capire. Per il 16/16 prenderei un 68, e per sicurezza un 66... Come minimo un 38. Può andare?
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Io col 16/16 rapporti originali e proma tocco i 70km/h con il contakm comprato nuovo un mese fa
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Eh anche io, mio padre crede che con il 19 andrebbe ancora di più... Secondo me aumenterebbe di un paio di km/h, il dr più di tanto non può girare
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Io piuttosto partirei da 70 con il 16.16 se hai la retina nel filtro e il tappino davanti. Anche col 19 non credere che la vespa vada molto di più. A occhio e croce dovresti stare sui 65 effettivi
Lo so, con il 19 andrei a poco di più... Comunque prenderò anche un 70 come massimo per sicurezza
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Oggi ho finito di montare tutto... Per la frizione, aiutato dal venditore, ho optato per una molla super-rinforzata, così può andar già bene anche per il futuro. Ho tenuto il 16/16, con getti max: 68, min: 42 e starter 50. Non l'ho ancora provata a fondo, però sale molto meglio di giri.
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Ciao. Oggi ho provato a fondo la vespa, e ho questo probema: quando provo ad accendere la vespa dopo 10 minuti che ho smesso di usarla con la pedalina fa fatica ad accendersi, e ho dovuto spingerla in terza. Come mai? Può essere che arrivi poca benzina?
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Piuttosto quando la metti in moto fa parecchio fumo? Può essere che si ingolfi
No, non fa fumo. Quando la spingo per accendersi sembra che non arrivi benzina. Domani provo a cambiare la candela, anche se dubito che sia quello
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Appena fa il problema, vedi senza cambiare candela se fa la scintilla e che colore la fa. Controlla poi con la nuova candela. Poi facci sapere
Ciao a tutti. Oggi sono andato a far la spesa a mia madre con la vespa senza prima sistemarla... All'andata (6km) tutto abbastanza bene, l'unica cosa è che mi sembrava che aprendo un filo meno del tutto andasse di più che aprendo tutto... Ma nel ritorno non ero troppo tranquillo... Esco dal supermercato, la vespa parte subito (ancora calda, sono stato dentro 10 minuti scarsi). Al primo incrocio mi fermo un po di proposito per vedere se tiene il minimo e... Si spegne! Per qualche secondo si è stabilizzata al minimo (abbastanza alto), poi di colpo, come se pigiassi il tastino per interrompere la corrente, si spegne. In 4 spedivellate l'ho fatta ripartire, però apriva male, se superavo il mezzo gas quasi si ingolfava. Arrivato a casa faccio 2 prove, modificando la vite della carburazione come letto in un altro topic (se la vespa si spegne ma il minimo non è basso, avvitare, quindi smagrire). Ho fatto così, credo che la vite sia svitata ti circa 1 giro e mezzo... Adesso il minimo lo tiene abbastanza bene... Poi sono passato di fretta in ferramenta per prendere una candela, ma mi ha dato una w10ac... Mi ha detto che per le vespe da questa e va bene. Il signore lo conosco bene, in paese è conosciuto come "il mago delle motoseghe", sistema motori da una vita. Però ho paura che la candela sia veramente troppo calda, e che possa fare dei danni. Ditemi voi, anche per la carburazione, se ho fatto bene. Vorrei evitare il grippaggio, prima la vite era svitata di più di 2 giri sicuro, e adesso non so se sono a rischio oppure no...
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La vespa non è un "Motosega"; quindi vai in un ricambi e prendi una candela della specifica giusta.
Che carburatore hai sotto, che getti?
Be questo lo so... Appena posso compro quella giusta, solo che me l'ha data uno che davvero conosce i motori. Di lavoro sistema le motoseghe e attrezzi agricoli, però se hai una vespa che non va lui la fa ripartire. Per la carburazione non dovrei essere magro oppure rischio?
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Ti ho fatto 2 domande!!!
1) che carburatore hai sotto?
2) che getti monti?
Scusa, non avevo letto l'ultima riga (era rimasta fuori dallo schermo!)... Ho un 16/16 con getto massimo 68, minimo 42 e starter 50
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Hai montato il filtro dell'aria con il il tappino?
Hai toccato anche l'anticipo?
Con che tappino? L'ho montato intero... L'anticipo non l'ho toccato
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Sul filtro nella parte anteriore è montato un tappino nero. Dovresti anche leggermente spostare l'anticipo di qualche grado, se è quello ancora originale.
Ma fai tutto ciò dopo che avrai montato una candela nuova della giusta gradazione.
La vespa l'ho comprata già 75, e credo che l'anticipo sia a posto
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Allora prima di metterci le mani, la vespa andava bene?
Abbastanza... Aveva però dei getti esagerati, però il minimo lo teneva
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Che getti avevi prima?
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