Problema sterzo-manubrio

[Andrea78153]

alzare il contachilometri (o tappo o cupoino) non ti fa vedere dove passa la vite.
La vite se è più grossa non va nella sua sede, quindi credo debba essere la sua e comunque la soluzione non è stringere più forte

lo sterzo non lo devi sfilare tutto, basta alzarlo quel che basta per pulire

PS Anche il mio sterzo se faccio forza si muove un po, devo forzare parecchio però, e non serve tenere ferma la ruota ma basta arrivare a fine corsa destra o sinistra

[poeta]

alzare il contachilometri (o tappo o cupoino) non ti fa vedere dove passa la vite.
La vite se è più grossa non va nella sua sede, quindi credo debba essere la sua e comunque la soluzione non è stringere più forte

lo sterzo non lo devi sfilare tutto, basta alzarlo quel che basta per pulire

PS Anche il mio sterzo se faccio forza si muove un po, devo forzare parecchio però, e non serve tenere ferma la ruota ma basta arrivare a fine corsa destra o sinistra

Quoto tutti....

e ribadisco anche io che il MANUBRIO và visto bene quindi togli il cavo freno anteriore, lo strumento, tira da sotto il cavo rinvio fino a farlo entrare a filo nel tubo sterzo o quando chini il manubrio lo rompi, smonta ovvio anche il fanale e tirando e girando il manubrio lo sfili dal mozzicone di tubo superiore della forcella, lo corichi dunque dietro lo scudo con i cavi marce, la treccia e il cavo frizione ancora montati...

e lo guardi per bene sotto....

ecco se ha crepe... nel punto di serraggio del perno, và BUTTATO.