..la storia delle 6 cifre è l'unica cosa che mi è venuta in mente per giustificare la motorizzazione...mi hanno detto che a loro, sulla carta di circolazione, basta scrivere vespa 50 e il numero di telaio senza prefisso. Nessuna serie di vespa 50 (oltre la special V5B3T) ha un numero di telaio che inizi con il 4 e abbia 6 cifre...so che non ha molto senso, ma non capisco come persone che da 30 anni fanno lo stesso lavoro non sappiano come comportarsi, così mentre aspetto notizie dalla revisione, cerco una spiegazione alle loro parole!!! Ciau
