maledetta carburazione

[Gens16]

Ragazzi ho un problema di carburazione che non riesco proprio a risolvere!
mi si è presentato oggi(giornata MOOOLTO calda) ma la vespa ha camminato bene fino a oggi.

allora la carburazione è la seguente:

19.19 shb
max 90
starter 50
min 38

il gt è un 75 dr e la marmitta una polini a banana.

in pratica la vespa si ingolfa al minimo e anche in marcia camminando fino a mezzo acceleratore fa un grosso vuoto e si riprende di colpo se apro a manetta
però se tiro lo starter al minimo la situazione migliora ma ovviamente poi superato un determiato regime devo chiuderlo per allungare tutta la marcia.

la vite della benzina(quella di lato) l'ho provata in tutti i modi, avvitata tutta, a 1.5 giri, svitata, 4giri,ma niente la situazione non cambia

che devo fare? getto massimo piu piccolo? minimo piu grande?

e poi secondo voi perché il problema si è presentato solo oggi? specifico inoltre che quando diluviava la vespa non andava in modo e che lo stesso problema mi si presentava meno imponentemente anche in inverno ma solo sui primi centimetri dell'acceleratore.

forza vespisti fatevi avanti 😂

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[sartana1969]

Ragazzi ho un problema di carburazione che non riesco proprio a risolvere!
mi si è presentato oggi(giornata MOOOLTO calda) ma la vespa ha camminato bene fino a oggi.

allora la carburazione è la seguente:

19.19 shb
max 90
starter 50
min 38

il gt è un 75 dr e la marmitta una polini a banana.

in pratica la vespa si ingolfa al minimo e anche in marcia camminando fino a mezzo acceleratore fa un grosso vuoto e si riprende di colpo se apro a manetta
però se tiro lo starter al minimo la situazione migliora ma ovviamente poi superato un determiato regime devo chiuderlo per allungare tutta la marcia.

la vite della benzina(quella di lato) l'ho provata in tutti i modi, avvitata tutta, a 1.5 giri, svitata, 4giri,ma niente la situazione non cambia

che devo fare? getto massimo piu piccolo? minimo piu grande?

e poi secondo voi perché il problema si è presentato solo oggi? specifico inoltre che quando diluviava la vespa non andava in modo e che lo stesso problema mi si presentava meno imponentemente anche in inverno ma solo sui primi centimetri dell'acceleratore.

forza vespisti fatevi avanti 

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

se hai filtro originale montato, non hai il banco sbudellato e non ti tira aria hai un getto massimo di 10-15 p.ti troppo alto.

Dicevi che la vespa andava bene?
Hai controllato se tira aria???????????????????????????

[Gens16]

il motore lo ho appena chiuso quindi non dovrebbe tirare aria da nessuna parte.
il filtro l'ho fatto io di metallo con la doppia calzetta da donna.
io non riesco però a capire quando è grassa e quando è magra me lo spieghi perfavore?

quindi dici che devo mettere un max piu piccolo...mo vedo di procurarmi una scatola di getti da 80 a 90

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[sartana1969]

il motore lo ho appena chiuso quindi non dovrebbe tirare aria da nessuna parte.
il filtro lo fatto io di metallo con la doppia calzetta da donna.
io non riesco però a capire quando è grassa e quando è magra me lo spieghi perfavore?

quindi dici che devo mettere un max piu piccolo...mo vedo di procurarmi una scatola di getti da 80 a 90

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

Spetta un attimo - se il motore l'hai appena chiuso, come fai a dire che "ma la vespa ha camminato bene fino a oggi".?
Filtro di metallo con doppia calzetta da donna, ovvero? Hai messo i collant? guarda che quelli sono un tappo assoluto.........

quando è grassa o magra .... guardati il post sulla carburazione - se non ci levi gli zampetti bussa.

[Gens16]

Spetta un attimo - se il motore l'hai appena chiuso, come fai a dire che "ma la vespa ha camminato bene fino a oggi".?
Filtro di metallo con doppia calzetta da donna, ovvero? Hai messo i collant? guarda che quelli sono un tappo assoluto.........

quando è grassa o magra .... guardati il post sulla carburazione - se non ci levi gli zampetti bussa.

con appena chiuso intendo da circa 1000km ma sono solo 4 settimane che ho terminato i lavori

dopo vi mando una foto del filtro

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[Gens16]

Spetta un attimo - se il motore l'hai appena chiuso, come fai a dire che "ma la vespa ha camminato bene fino a oggi".?
Filtro di metallo con doppia calzetta da donna, ovvero? Hai messo i collant? guarda che quelli sono un tappo assoluto.........

quando è grassa o magra .... guardati il post sulla carburazione - se non ci levi gli zampetti bussa.

ragazzi ho eliminato quasi completamente il problema svitando di 9 giri la vite di lato al carburatore secondo voi che faccio lo metto lo stesso il getto piu piccolo?

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Procurati un getto minimo adeguato al carburatore che hai ovvero un 42 o un 45,il 38 lo monta il 16-10 ed è piccolo per un 19(da qui i 9 giri della vite laterale)

[sartana1969]

per farla breve
42 se vaschetta metallo
45 se vaschetta plastica

se lo trovi, monta 45

ma io non ci credo neanche se lo vedo che ti va bene ai medio alti con un 90 di max - 19/19 shb con il filtro a calzetta, tutto normale e un 75 + banana.