Citazione Originariamente Scritto da VforVendetta Visualizza Messaggio
Quindi secondo te cosa può essere? Come modifico la proma in modo tale da far respirare il copertone? Ogni volta che mi fermo e controllo la ruota è sempre calda...
quanto passa tra la proma e il pneumatico?
con il cambio monofilo esperienza zero ma, non essendo elastico, dovrebbe dare ancor meno problemi del preselettore a 2 corde.
E' regolato bene? Il pallino del folle nel comando coincide con quello nel manubrio?