Buongiorno a tutti.
Sto rimontando una GT del 1968 che ho comprato da restaurare, dopo aver montato la forcella posiziono il manubrio e i fori del manubrio e del canotto non sono allineati, lo sono poco, se metto un bullone più piccolo entra, con quello giusto niente da fare.
Sono molto preoccupato, qualcuno mi puo aiutare, grazie 1000.
Se hai sostituito le ralle dello sterzo, controlla lo spessore delle nuove con le vecchie.
Potrebbero essere le ghiere più alte.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Effettivamente una era più alta, l'ho cambiata ma il risultato è lo stesso.
Il buco nel collare del manubrio non si allinea con la gola del canotto della forcella.
Non so che fare!
I manubrio poggia sulle ghiere che serrano il cuscinetto. Se il bullone non passa, vuol dire che il manubrio resta troppo in alto rispetto alla gola sul tubo della forcella. Quindi il problema è da ricercare nelle ghiere del cuscinetto o comunque nelle ralle dello sterzo, poiché sono loro che determinano la posizione del manubrio in altezza.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
L'unica cosa che ho cambiato e che non ho sostituito è la tazza dove è alloggiata la gabbia superiore, rimetterò la sua vecchia e vedrò cosa succede.
Ti terrò aggiornato sugli sviluppi.
Dunque altre possibilità non ci sono, anche il bullone di diam più piccolo.
Grazie ciao.
Se montava bene prima deve andare anche adesso ,rismonta e controlla con attenzione e magari posta qualche foto
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Io l'ho comprata che era un rottame, e il manubrio era montato con un bullonaccio non suo e più piccolo di diametro, comincio a pensare che sia storto il tubo della forcella, perché non è in altezza che i due fori non si allineano, ma lateralmente.
OK .... Qualche foto ?
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Si appena posso ora sono a un raduno, ma la forcella è montata, vedo se riesco a fotografare il buco in modo che si veda come non è allineato
Quello va benissimo
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Alle brutte allargo il buco del collare del manubrio
Io ho montato una forca px Con disco e per centrare gola e manubrio ho allargato la gola
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La gola del canotto?
Ho paura che dovrei tirare via troppo materiale, tipo bucarla
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Però potrei lavorarci un po', come hai fatto a portare via materiale?
Alt .... Nella GT é bucata
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Un momento!Originariamente Scritto da Gt 1968
vuoi dire che nel tubo del canotto entra la gola? Ossia il bullone di fissaggio del manubrio passa in parte entra al suo interno?
Ecco spiegato il mistero, infatti se metto il bullone nel manubrio e poi lo infilo nel canotto il bullone è per un pezzetto all'interno.
Sembrerebbe che se tagliassi la gola tutto sarebbe risolto.
Dinque ora il punto è: come faccio?
Poi ti mando una foto della forcella della GT .... Tra l'altro del 68
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La mia è questa e l'allineamento è quello della foto.
Come rientro a casa ti faccio la foto della forca originale della GT
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Grazie così mi regolo per modificare la mia, secondo te come posso fare a farlo?
Con una turbina o dremel
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Beh adesso è tutto molto chiaro, così sicuramente riesco a montare il manubrio.
Con una turbina o dremel
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Con una lima tonda dici che non è il caso?
Un'altra domanda come faccio ad assicurarmi di fare una molatura dritta?
Intanto che mi organizzo per fresare la gola, ti faccio un'altra domanda, i numeri delle marce sul manubrio di che colore sono? Grazie.
Appena fatto il lavoro sulla forcella posto la foto.
Non riesco a vedere le tue foto dal cellulare
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Non sono la persona più adatta per queste cose .... Non sono per l'originalità
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Ah ok non fa nulla, ma almeno un'altra dritta puoi darmela, nella parte inferiore della forcella c'è il parapolvere, sopra la ghiera dove va alloggiata la gabbia, la gabbia a sfera e poi nel kit che ho comprato c'è un'altra ghiera.
Questa ghiera non credo che sia per la GT perchè nel telaio c'è già l'alloggiamento per la gabbia, o sbaglio?
Intendo la ghiera segnata con la freccia.
Ghiere inferiori forcella GT.jpg
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