ed hai ragione, ma in vero tolto il fatto che ha un foro di ammissione più generoso delle vecchie PX,
Tutt'altro. Io ho lavorato dei carter Euro3 e per avvicinarmi al passaggio di un VNL3M ne ho tolto di materiale. In particolare è molto stretta, con tanta ciccia in più fra valvola e piano di battuta del semicarter.