Salve a tutti , il link di rimando alla gestione dei getti del carburatore vespa PX125E carburatore Si 20/20 non funziona.
Sto restaurando una vespa del 1983 , mi date le giuste calibrazioni per un 125 originale.
grazie a tutti
ciao
Salve a tutti , il link di rimando alla gestione dei getti del carburatore vespa PX125E carburatore Si 20/20 non funziona.
Sto restaurando una vespa del 1983 , mi date le giuste calibrazioni per un 125 originale.
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Grazie gentilissimo !Originariamente Scritto da peppeiniello
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👍👍
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Quelli della versione pxe sono diversi...
Io ho sempre trovato quelli che vedi nella tabella sotto.
Getti ok.jpg
Sono sempre + convinto che in giro ci sia molta confusione, tra getti massimo , minimo , emulsionatori , fermi d'aria etc etc.
Se si guardano con attenzione questi schemi , ed in giro sul web , ce ne sono a bizzeffe, ogni uno è diverso per la stessa tipologia di vespa.
Allora bisogna andare per tentativi ? Ciò significherebbe comprare inutili kit di getti emulsionatori e passaggi d'aria inutili.
Non so , sono + confuso di prima
la mia esperienza sicuramente è limitata, ma ho rifatto 3 motori px125e, tutti e 3 del 1983.
Tutti avevano la configurazione dello schema che ti ho allegato, due con getto massimo 99 e uno con getto massimo 100.
E questi sono dati che ti riporto da esperienza sul campo (seppur limitata a 3 motori) .
Ti allego anche una foto della colonna del massimo di uno di questi PX125E del 1983 che è proprio il mio.
20150208_173709 - Copia.jpg
Caro Frankj
ti ringrazio per la disponibilità e per la schiettezza della risposta.
La tua esperienza provata è certamente quello che mi serve.
Nei prossimi giorni eseguirò il montaggio del carburatore e l'istallazione dei getti da te consigliati.
Me li confermi :
Max. 160 BE5 100
Min. 45/160
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Caro Frankj
ti ringrazio per la disponibilità e per la schiettezza della risposta.
La tua esperienza provata è certamente quello che mi serve.
Nei prossimi giorni eseguirò il montaggio del carburatore e l'istallazione dei getti da te consigliati.
Me li confermi :
Max. 160 BE5 100
Min. 45/160
Scusate la mia ignoranza ma sapete dirmi che significato ha il cancelletto (#)
sulla tabella in corrispondenza del getto del max?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
È il getto per i motori con miscelatore automatico.
Vol.
Capito....grazie
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
La tabella che ho mandato io l ho scattata dal libretto uso e manutenzione Piaggio PX.. però se la vespa e datata forse è meglio usare la tabella di Frankj che specifica il modello ed è più precisa.. ;)
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I getti cambiamo con le versioni catalitiche più recenti; la richiesta iniziale è per un pxe125 del 1983 e i getti sono quelli.
Poi i motivi per cui non va bene potrebbero i soliti altri..... (carburatore imbarcato, spillo che non chiude, mancanza dei gommini che chiudono la scatola, trafilaggio aria fra carburatore e scatola o fra scatola e blocco ecc ecc)
👍👍
Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk
Per uscire dal groviglio delle carburazioni standard del 125 io conosco questa faccenda.
Le PX125E in origine almeno molti modelli montavano come marmitta la 419167 ed erano configurate con ( 160/BE5/99 e 160/45 e 6823.8 ) oppure 100 se senza miscelatore
Le arcobaleno 125 hanno sempre avuto la marmitta 417806 con il finale schiacciato ed erano configurate con 140/BE5/96 e 140/45 e 6823.9 sempre uguali con o senza miscelatore di massimo a 96
Insomma le differenze di carburazione erano per via della marmitta.
Comunque per avere la certezza matematica bisogna andare in Piaggio autorizzato e dare il numero di telaio, nonostante purtroppo i getti da soli non sono ordinabili se non con tutto il carburatore e farsi dire la batteria di getti in questione.
Questa storia la esplicito perché mio cugino si è trovato a scatalizzare una PX125 Euro 3 e facemmo il pari e dispari su quali getti montare e alla fine... si scopri che erano le marmitte a tenere banco in passato per la diversa carburazione.
P.S alcune 417806 hanno 3 buchi, attualmente mi sembra che le 417806 hanno comunque 5 buchi ma conservano il finale schiacciato.
Per me, 160 + BE3 + 100. Minimo 45-140 e ghigliottina 01.
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