Il carter è aperto e bello smontato... Mi rimane x l'appunto il gruppo frizione e relativo albero dietro. Non mi creo problemi a distruggere una chiave in quanto ne ho ormai due a disposizione (naturalmente non limo quella originale piaggio)20160616_225625.jpg
Procurati un dado a castello nuovo e provaci la chiave. Dopodiché decidi se andare di lima.