Per prima cosa ti invito ad usare un linguaggio piu educato.
Poi quantifica si muove tanto?
Per prima cosa ti invito ad usare un linguaggio piu educato.
Poi quantifica si muove tanto?
non ho scritto una parolaccia
Si vede ad occhio evidente, saranno 3-4 mm
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Aggiungo che l'ho confrontato con il mio px, dove si un pò di movimento c'è ma è quasi impercettibile
paraolio lato frizione, cuscinetti... tira tanta aria che si spenge, poi tiri la frizione e trova il labbro del paraolio e torna a funzionare.... hai 300.000 Km e non lo sai, se il seeger ferma cuscinetto lato frizione ha rotto il labbro sul carter esiste il kit sostitutivo di riparazione, probabile sia quello, devi cioè aprire al 100%.
Già 2mm di gioco assiale azionando la frizione fanno paura sui motori cono 19 pre 1976.... sulla PX 4 mm sono una enormità!!!
forse sono stato fortunato, essendo con mix non c'è il seeger:
seeger.jpg
Ho ribattuto il cuscinetto e stretto le viti, ora di gioco ne ha appena appena come forse deve essere.
L'ho testato stamani, pare andare bene.
grazie a tutti
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