Fiat 500 senza documenti

[Special2000]

Gino ti ha già risposto: "se è stata demolita dopo il 2006, allora non c'è possibilità di rimetterla in circolazione e può essere usata solo come pezzi di ricambio".

Peccato! Appena ho un pò di tempo vado a fare la visura, speriamo in bene

[GiPiRat]

Se sai di sicuro che era intestata a tuo zio, puoi anche provare a chiedere al PRA una visura nominativa storica (la può chiedere solo l'intestatario o un erede).

Vedi: http://www.up.aci.it/reggiocalabria/spip.php?article34

Ciao, Gino

[zichiki96]

Io prima di preoccuparmi dei documenti, mi farei una domanda: vale effettivamente la pena? Dici che è ferma da 30 anni, sicuramente ci sarà molto lavoro da fare e i costi non saranno di certo bassi. Trovare un'altra L oppure una scocca con documenti a prezzi anche inferiori a quelli del restauro stesso, non è un'impresa difficile.

[armiET3]

Io prima di preoccuparmi dei documenti, mi farei una domanda: vale effettivamente la pena? Dici che è ferma da 30 anni, sicuramente ci sarà molto lavoro da fare e i costi non saranno di certo bassi. Trovare un'altra L oppure una scocca con documenti a prezzi anche inferiori a quelli del restauro stesso, non è un'impresa difficile.

Ha ragione l'amico qui sopra: ti costa un bel po' di soldi e tempo... trovane una con i documenti e funzionante e tieni quella per i ricambi se ti piace il mezzo....

[Special2000]

Pensandoci mi conviene,anche perche ho notato che il motore non é il 110 ma il 126a005 (na cosa simile), tralaltro pure elaborato (monta carburatore dell'orto fzd 32/2

[snoopyPX]

Pensandoci mi conviene,anche perche ho notato che il motore non é il 110 ma il 126a005 (na cosa simile), tralaltro pure elaborato (monta carburatore dell'orto fzd 32/2

Anche perché la procedura per rimetterla in strada é molto lunga... 1 anno circa e la macchina deve essere perfetta oltre che originalissima. Penso anche io che la cosa migliore sia usare la tua per ricambi e ne prendi un'altra da usare.3000 euro dovresti trovare qualcosa di buono, le 500 sono forse le auto più pastrocchiate della storia e sotto la vernice molto spesso si nasconde una scocca malridotta. L'fzd se é il 32/26 smontalo e tienilo da parte, é molto ricercato e vale bei soldini.

[Special2000]

Anche perché la procedura per rimetterla in strada é molto lunga... 1 anno circa e la macchina deve essere perfetta oltre che originalissima. Penso anche io che la cosa migliore sia usare la tua per ricambi e ne prendi un'altra da usare.3000 euro dovresti trovare qualcosa di buono, le 500 sono forse le auto più pastrocchiate della storia e sotto la vernice molto spesso si nasconde una scocca malridotta. L'fzd se é il 32/26 smontalo e tienilo da parte, é molto ricercato e vale bei soldini.

Il carburo è un fzd32/28, purtroppo al posto dell'ultimo numero è uscita la faccina. Deciderò appena avrò la possibilita di comprarmela, tanto ora non me ne faccio nulla.
Grazie a tutti per le indicazioni

[zichiki96]

Pensandoci mi conviene,anche perche ho notato che il motore non é il 110 ma il 126a005 (na cosa simile), tralaltro pure elaborato (monta carburatore dell'orto fzd 32/2

S
Scusa ma quale convenienza ottieni da un motore non originale, se per riavere i documenti devi avere obbligatoriamente il suo motore e con il motore di 125 prima serie o di 500 r, non riuscirai mai ad iscriverla ad un RS, tanto più che in ogni caso un motore deve essere rifatto in toto quando si fa un restauro.

[Special2000]

S
Scusa ma quale convenienza ottieni da un motore non originale, se per riavere i documenti devi avere obbligatoriamente il suo motore e con il motore di 125 prima serie o di 500 r, non riuscirai mai ad iscriverla ad un RS, tanto più che in ogni caso un motore deve essere rifatto in toto quando si fa un restauro.

Scusa cosa intendi dire? Io volevo dire: pensandoci mi conviene prenderne un altra, dato che questa è anche elaborata oltre che non utilizzabile su strada.