Mi togliete una curiosità.Per ingrassare la carburazione e magari essere più a riparo da eventuali scaldate/grippaggi la vite va svitata o avvitata?
Scusatemi per tutte le domande che vi sto facendo ma non essendo esperto mi devo togliere questi dubbi che ho.
Sei bello magro!! Aumenta almeno 2 punti il getto del max
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Scusa, che marmitta monti?Espansione? Se così intanto aumenta a 115 il getto, poi per sicurezza controlla bene.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Come marmitta monto il padellino Sito.
Devo aumentare a 115?
E la vite la lascio a 3 giri?
Il minimo adesso lo mantiene bene, a differenza di prima che quando a volte deceleravo e mi fermavo, tentava a spegnersi se non la acceleravo un pochino.
Originariamente Scritto da polinivespa
Guarda che è il getto del massimo che determina la carburazione ... al massimo appunto.
Parati le: quando sei a posto di carburazione, stai su di un paio di punti col getto del massimo.
Melius abundare quam deficere
Gg
In Vespa da sempre!!!
Si si ,anch'io la penso così,preferisco essere leggermente più grasso e magari pararmi ilGuarda che è il getto del massimo che determina la carburazione ... al massimo appunto.
Parati le
Melius abundare quam deficere
Quindi aumento a 115/116?
E se mantiene il minimo e la vespa va bene la vite non la tocco?
Quando le cose vanno bene lasciale sempre stare, non le toccare.
Comunque aumentando il getto max di solito devi diminuire i giri della vite del minimo
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Iena,ti parlo da incompetente però prima mi hai detto che ero bello magro e mi sono preoccupato, quindi per questo ho chiesto altre delucidazioni.
Dimenticavo: come carburatore cos'hai? il 20/20D?
In Vespa da sempre!!!
Ma io ho già detto di aumentare di almeno 2 punti il max (anche se io andrei direttamente di 4)...
Poi è stato chiesto:
Ma questo solo DOPO avere cambiato il getto maxE se mantiene il minimo e la vespa va bene la vite non la tocco?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Si siDimenticavo: come carburatore cos'hai? il 20/20D?
Azz, ma ha la candela chiara chiara ...
O tira aria o un paio di punti li aumenterei, anzi, per non rischiare farei il contrario: 120 e poi scendo.
Tu che ne pensi?
In Vespa da sempre!!!
Permessi di Scrittura
