quello che non mi torna è che i 97orari li ho "toccati" con i getti originali ( 140-be5-96) e come ho messo questi diciamo che mi trovo senza accorgemene sopra i 65-70 pero' poi fa' molta fatica dagli 80 per arrivare al max... sembra che la marmitta non scarichiOriginariamente Scritto da Vespa30
Possibile sia cosi' "difficile" trovare i getti ?
Per il momento solo il getto del max sono riuscito a trovare senza troppe difficolta'... ma gli altri...
io scatalizzo stasera il mio PX 125 2012 , speriamo bene!
Seguirò senza dubbio questa guida che mi sembra molto ben fatta , http://old.vesparesources.com/conten...e-PX-150-2011- ma una domanda la , dovrò regolare anche la vite del minimo dopo aver fatto tutto ciò? c'è già una pratica a questo tipo di operazione, cioè qualcuno che ha già scatalizzato il PX come il mio ?
Salve vespisti, vorrei cortesemente sapere se qualcuno di voi ha montato un Si 24 24 su motore Sprint Veloce con carter e scatola filtro raccordati. Questo per sapere che getti ha utilizzato, io credo di aver raggiunto un buon compromesso variando solo il max da 118 a 110, ho qualche dubbio pero' per l'allungo perche' dopo circa mezzo acceleratore non noto cambiamenti.
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