Se hai sostituito il claxon e dopo questo si è presentato il problema alle luci, verifica che non ci sia qualche filo del claxon che tocca il telaio. Non ricordo quanto spazio c'è nella sede del nasello in plastica dove il claxon è alloggiato, non vorrei confondermi con la Special: montando il claxon al contrario, ovvero ruotato di 180 gradi, i faston toccano sul telaio ed il problema che si presenta è proprio quello che hai descritto tu.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
No, nel nasello del PX c'è spazio...è dura che i faston tocchino sullo scudo...
PERO' controllar non nuoce...controlla anche la lampadina ABB/ANABB
quanti Watt ha.
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Originariamente Scritto da snoopyPX
Avevo il tuo stesso problema con il clacson, a una certa velocità smetteva di suonare. Avevo provato di tutto, i contatti, il devioluci ecc ma non risolvevo. Visto che dovevo cambiarlo, l'ho aperto per sfizio e ho risolto banalmente il problema pulendo l'anello in ferro e la membrana. In pratica si era formata della ruggine che aveva parzialmente incollato la membrana, quindi ai bassi regimi suonava, ma all'aumentare della frequenza si bloccava.Pulito con carta vetro , rimessi i rivetti ora va benone. Non ho buttato il suo clacson originale e mi sono risparmiato di comprarne uno di concorrenza. Anche perchè il clacson è praticamente eterno quindi credo si tratti dello stesso mio problema.
Anch'io ho agito in quella maniera e in alcuni clacson ho sostituito anche la guarnizione rifacendola con carta
per guarnizioni...ne ho una scatola di quei clacson rigenerati alcuni hanno anche la parte anteriore in
acciaio inox montati originariamente su Vespe anni '70...
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