Ma hai riscontrato perdite dal serbatoio dell'olio? o era solo il tubo?
Quando si rimonta bisogna avere l'accortezza di fare uno spurgo di eventuali bolle d'aria che impedirebbero appunto il corretto flusso nel tubo olio, causa probabile del tuo grippaggio.
Il meccanico sicuramante valuterà una rettifica con pistone nuovo, non credo che la biella abbia subito danni, ma finchè non togli il cilindo non si puo' valutare.
Lascia stare quei cilindri economici.
