Voglio volare!

[dave87]

Ciao, sono felicemente sposato con un px 125 del 1981, totalmente restaurato e che nel tempo ho elaborato con i seguenti componenti:
pinasco 177cc alluminio a candela centrale
carter raccordati
carburatore SI 24/24 raccordato
filtro T5
marmitta Megadella v4
accensione ad anticipo variabile pinasco
albero motore pinasco anticipato
rapporti allungati...ma non ricordo quali, arriva a circa 110km/h.

Quello che vorrei fare è renderla più veloce sempre in ottica affidabilità per turismo in 2 e senza perdere ai bassi. Avevo in mente di montare:
Espansione JL lato ruota di scorta, sip performance oppure espansione polini evolution, coi cosa consigliate? Carburatore phbh con airbag polini, albero motore corsa lunga, è rifasare il pinasco (come???) avevo anche in testa l'aspirazione lamellare.

Voi cosa ne pensate?consigli?

Grazie

[dave87]

Maledetto correttore automatico, volevo scrivere airbox polini, quello fatto a filtro a cono e poi carburatore phbh da 28.

[PISTONE GRIPPATO]

Maledetto correttore automatico, volevo scrivere airbox polini, quello fatto a filtro a cono e poi carburatore phbh da 28.

se vuoi volare ..... comprati un elicottero.

[dave87]

è vero..ma con la vespa è meglio!

[poeta]

hai tutto ciò che serve per volare però!!!!

.... in modo assurdo inizierei dall'acquistare un piccolo contagiri da collegare con un filo arrotolato sul cavo AT tra bobina e candela....

sapendo quanti giri fà il tuo motore di terza e di quarta infatti sapremo benissimo che marmitta e quali migliorie apportare....

non è infatti affatto detto che i 110 siano il massimo raggiungibile da tuo setting....

se giri a 7500 di quarta probabile... ma inutile allora marma Racing.... se giri a 6000 sei lungo e vediamo di quanto... se giri a 8000, il tuo GPS è da rivedere!!!!!

Vediamo quanto gira... nessuno lo dice mai ma è la PRIMA COSA da verifcare su un due tempi.

[PISTONE GRIPPATO]

Se vuoi davvero volare hai una sola strada.....
Quattrini M1XL carburatore da 30 ,marmitta dedicata accensione dedicata albero spalle piene cambio F1 Denis.