Ciao a tutti,
Ho un px150E e da un pò di tempo ho notato che la ruota posteriore è imbrattata d' olio ... non penso che sia miscela.
Non so se questo è imputabile al paraolio lato frizione oppure all'oring del piatto frizione o a qualcos' altro.
Allego foto .. spero che qualcuno possa dirmi quale sia la causa ...
Grazie
È successo anche alla mia........era il paraolio!
Grazie .. mi potresti spiegare passo -passo , se l'hai cambiato tu , come poter procedere ?
Grazie
L'ho portata dal meccanico
oppure la guarnizione tappo olio.....
o l'o-ring della leva che aziona la frizione......
escluderei la marmitta e perdite dalla testata, è troppo oleoso, è olio del carter.
pulisci tutto per bene.. e vedi esattamente da dove inizia a perdere.
Se hai cambiato l'olio del cambio e ne hai messo troppo, alla prima tirata te lo sputa tutto fuori dallo sfiato e ti imbratta abbondantemente carter e ruota.
Oppure se lo sfiato si allenta comincia a uscire olio da li anche se il livello è giusto e ti imbratta lo stesso ruota e carter.
Ti consiglio di controllare le cose semplici prima di smantellare il motore!
Guarda a me dopo un anno di utilizzo è capitat che l'olio sia passato tra il millerighe del tamburo e l'albero sporcandomi 1 po la ruota, con l'usura ci sarà qualche cent di tolleranza che permette all'olio di passare; ma ti dirò meglio cosi almeno quella parte non lavora a secco ma è un po lubrificat.
Ho risolto mettendo 1 velo di pasta nera nel tappo cromato
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