Occorre passare sempre dal Registro Storico, per cui "eventuali" errori di restauro vanno corretti.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
La procedura è quella per veicolo d'origine sconosciuta: http://old.vesparesources.com/15-pra...quot-procedura
Ciao, Gino
Il documento richiesto è la scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata, poi, se ti vuole fare una fattura . . . Ma non vedo a cosa serva, a meno che lui non l'abbia acquistata con fattura. A proposito, lui come se la ritrova?
Leggiti attentamente la procedura nel primo post del link.
Ciao, Gino
mi ha detto che l'aveva presa in permuta e che il proprietario aveva riconsegnato i documenti,penso che lui costi due soldi....
Se sono stati percepiti gli incentivi per la rottamazione e l'acquisto di altra moto, è un reato semplicemente possederla!
Che poi non sappia il numero di targa, mi pare improbabile, se l'ha ritirata in permuta. Ecché, si prende in permuta un veicolo senza targa? E come fa a venderlo?
Insomma, cerca di vederci più chiaro. Quando l'avrebbe presa "in permuta"?
Ciao, Gino
mi ha detto che il vecchio proprietario l'aveva demolita quando è uscita la legge del casco obbligatorio in quanto ci era caduto facendo un sacco di danni,è stata chiusa in un garage per piu' di 10 anni .Il meccanico gli ha venduto uno scooter e gli ha ripreso indietro la vespa....? L'ha restaurata(.......)per poi rimetterla in circolazione,poi abbandonato il progetto , penso sia vero ,se no non mi farebbe la dichiarazione e la fattura.......che ne dite?
fatti dare il numero telefono del proprietario...lui sa il numero di targa per fare le verifiche necessarie. se il venditore è in buona fede come penso non avrà problemi a dartelo
La legge sul casco è entrata in vigore nel 1986 (o si riferisce a quella del 2000? Ma quella è diretta solo ai maggiorenni su ciclomotore), e mi pare improbabile che uno si tenga una vespa ferma nell'officina per 30 anni!
L'idea di ggiorgio15 mi pare la migliore, chiedi di contattare l'intestatario.
Ciao, Gino
comunque penso di rinunciare,facendo due conti 600 la pago, riverniciarla,cambiare la sella ,manopole ecc. e immatricolazione....... anche se il motore dice è a posto,il costo finale è alto poi targa nuova europea![]()