Come sapete ho il motore aperto e sto revisionando tutto.
Leggendo qui sul forum molte discussioni mi sono imbattuto sul pignone originale 20 denti che molti dopo elaborazioni del gt cambiano con il 22.
Andando a controllare per pura curiosità ho trovato montato quello a 22 denti. Premetto che il motore è originale 125cc (spero, non so come controllare), posso lasciarlo tranquillamente o devo andarne a trovare uno a 20?
Grazie