Salve a tutti
Vi scrivo in cerca di consigli e suggerimenti riguardo il problema che vi sto per scrivere.
Dopo un paio di mesi di fermo, in attesa del lungo viaggio (che spero vivamente possa farsi), abbiamo cercato di risolvere il problema dei vuoti e delle scoppiettate, che sul mio vespino, stavano diventando un cancro difficile da debellare, ancora adesso siamo sconcertati dal problema.
Dopo gli innumerevoli smontaggi volano/regolazione puntine, spedivellate e tenuta dei giri, abbiamo convenuto col ritenere opportuno cambiare per intero, volano e carburatore.
Secondo voi, si tratta di un procedimento drastico? La vespa tende ad accendersi, non sembra rifiutarsi, ma non riesce a tenere i giri una volta avviata (li tiene con fatica, ma male, con vari vuoti e per pochi istanti), e per quanto riguarda il carburatore, questo è un problema che ci portiamo dietro da inizio "restauro", ma che non abbiamo cambiato perché tutto sommato, non dava problemi grossi (fino ad ora).
In caso dovessi acquistare i pezzi, cosa mi consigliereste? Vedo un sacco di roba venduta a prezzi più o meno abbordabili, ed allo stesso tempo, tanta gente che si lamenta della scarsità qualitativa dei pezzi di ricambio odierni. Se è possibile, vorrei evitare di buttare i soldi per cose di cui non avrò certezze sulla loro durata..
Ad ogni modo, su ebay ho trovato queste inserzioni. Che faccio, mi fido? O forse è meglio se mi affidassi al signor Pascoli? Signori... Sono nelle vostre mani!
http://www.ebay.it/itm/120943805218?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.it/itm/400850289058?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.it/itm/360814507730?...%3AMEBIDX%3AIT
). 
Originariamente Scritto da Special2000
