Buongiorno a tutti,
Ho un olio "Total motor oil" minerale che ha un grado di viscosità 15w 40 (api SG). Andrebbe bene per il motore? L'ideale sarebbe il 10w ma siccome abito al sud e il clima scende poche volte sotto lo 0 gradi, andrebbe bene lo stesso? O sono al limite?
Grazie in anticipo
Il problema e che questi olii motore hanno molte volte degli additivi che male si adattano alla trasmissione della vespa, dove dovrebbe essere utilizzato olio per trasmissioni e cambi manuali.
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In foto il retro della confezione. Non viene specificata l'aggiunta 20160712_092535.jpgOriginariamente Scritto da Vespa979
Per la composizione esatta dovresti controllare la scheda dettagliata del produttore, molte volte si trova online nel loro sito.
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non va bene.
Io non volevo essere così diretto...ma arrivarci facendogli capire il perchè...
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Ma fai bene tu ..... solo che all'ennesima domanda sull'olio....Io non volevo essere così diretto...
e non sarà l'ultima...Ma fai bene tu ..... solo che all'ennesima domanda sull'olio....
Dovremmo fare una sezione apposta sugli olii, miscela e cambio, e fare una bella guida in evidenza.
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Sinceramente anche io ho usato diverse volte il 10w40, mai nessun problema
per trasmissioni o per motori?
Per motori
una volta usai un 15 40 e mi slittava la frizione a caldo
dopo aver fatto un lavaggio con gasolio ed aver usato olio 80 90 per cambi mai un problema
e da allora sempre 80 90
Ma il 15w 40 era minerale?
Io invece tuttora nella mia vespa ho il 15w40 sintetico per motori. La frizione va bene
su che motore?
75 olympia 6 travasi e carburo 16.16
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