Fantic motor Lei

[Special2000]

Ciao
Sto cercando di far ripartite un fantic motor lei, che è una specie di mini califfo e ha il faro anteriore UGUALE AL 100% alla vespa special, solo piu piccolo. Comunque questo motorino è stato fermato perché ci avevano fatto il pieno di gasolio, e nessuno lo sistemo. Io ho fatto i seguenti interventi:
Ho smontato il serbatoio e tolto i grumi di gasolio, ma resta comunque sporchissimo e dal rubinetto non esce niente. Come posso pulirlo meglio e farlo uscire lindo?

Ho poi pulito il carburatore , un sha14/12, anche lui otturato dal gasolio. Mancano 2 getti, il minimo e lo starter. Sapete quali ci vanno?

La scintilla c'è, per ora ho una champion l86 come candela, va bene? È elaborato, presumo 65cc

Dopo tutto questo non parte ancora, ma se metto un po di miscela direttamente nel cilindro sembra volersi "svegliare". Secondo me è il carburatore, ma eventualmente il gasolio avrebbe potuto fare danni anche nella camera di manovella?
Grazie

[Gelotus]

Guarda che la serie sha monta solo un getto, il minimo deriva dal massimo e per starter ha una levetta che tappa il venturi. Pulisci carburatore e rubinetto con aria compressa, pulisci le puntine e cambia candela. E poi prega

[Redivivus]

Ciao a tutti.
Adesso anche il faro preso dalla Vespa? Se è più piccolo allora è lo stesso montato su una marea di ciclomotori.
E' uguale a questo?

TX-170 - LEI mod. 1979.jpg
Penso che il motore dovrebbe essere il Minarelli V1.
Minarelli V1.JPG
Strane le cose sottolineate,vero? Saranno errori forse.
Per fortuna sono arrivate le dritte sul carburatore,non mi raccapezzavo più,ho trovato l'esploso,spero possa essere utile.
Dell'Orto SHA.jpg

Note SHA.jpg

[Special2000]

Intanto grazie per le dritte e gli esplosi. Io quando ho tentato ad accenderlo sembra non arrivasse benzina, infatti 2-3 spedivellate dopo aver messo la miscela direttamente nel cilindro, la pedivella cominciava a diventare più dura

[Special2000]

Qualcuno di voi sa a che distanza vanno le puntine su questo motorino?
La candela ho preso una ngk b7 (equivalente della bosch 225)

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Ah, un altra cosa: si può allargare il carburatore a 14/14 o non è fattibile

[Redivivus]

Ciao a tutti.
Se il motore è quello allora qui c'è il manuale.

https://drive.google.com/file/d/0By_...t?pref=2&pli=1

Allora quella candela esiste?
Ci sarebbe anche un altro manuale.

http://www.nimoterndom.it/minarelli_v1.htm

Se hai messo troppa benzina all'interno del cilindro è normale che la pedivella risulti dura,fai attenzione.
Non so dirti per il carburatore ma ho visto che da nuovi costano poco.
Mi sono ricordato che qualcuno mi aveva accennato al fatto che il V1 si presta bene alle modifiche,mi hanno raccontato che da ragazzino uno del mestiere volava con un motorino tipo il tuo.
Una volta ho visto montare un collettore di aspirazione più largo su di un altro Minarelli,il carburatore sempre quello originale.
Forse il collettore stretto faceva da limitatore di velocità per quei motorini.