Giusti rapporti su 177 Polini

[poeta]

il padellino più aperto ti regalerà ulteriori 200-300 giri motore, il che significa che il rapporto dovrà essere decentemente corto...

se hai un cambio a denti stretti del puntine (motore VNL3M) monta una 24-65DD Polini per 200 cc e frizione sette molle vespa 200, oppure 23-65DE originale 200cc e frizione sette molle, oppure solo pignone 23 DRT (23-67de) E CAMPANA raccogli dischi CON ANELLO frizione originale sei molle....

se hai il cambio PXE dente largo solo pignne da 22 per avere 22-68DE andrà benone, frizione con anello sei molle.

[FranKesco]

il padellino più aperto ti regalerà ulteriori 200-300 giri motore, il che significa che il rapporto dovrà essere decentemente corto...

se hai un cambio a denti stretti del puntine (motore VNL3M) monta una 24-65DD Polini per 200 cc e frizione sette molle vespa 200, oppure 23-65DE originale 200cc e frizione sette molle, oppure solo pignone 23 DRT (23-67de) E CAMPANA raccogli dischi CON ANELLO frizione originale sei molle....

se hai il cambio PXE dente largo solo pignne da 22 per avere 22-68DE andrà benone, frizione con anello sei molle.

Questo pignone da 22 denti posso abbinarlo ad una frizione 7 molle (che già ho) ?
Questo andrebbe bene?
http://www.officinatonazzo.it/ingran...p.1686.uw.aspx

Sinceramente nn mi va di spendere una 80ina di euro per un pignone per la mia attuale frizione 8 molle...

[Enricoroma]

metti un 23/68,oppure una 22/65, la 23/65 è troppo lunga.visto che hai la 23/65 ti consiglio di montare quella e compri un 22 drt da abbinare.

[FranKesco]

Quindi meglio una 22 (pignone DRT) 65 (primaria PX200 Piaggio)
oppure
una 22 (pignone DRT) 67 (o 6 (primarie Piaggio PX125 o 150) ??

Ma poi, il mio motore PX 125 Elestart miscelatore (penso sia l'ultimo modello perchè monta/va la frizione 8 molle) monta la corona da 67 o da 68 denti?

Scusate se sto a dare i numeri...................