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Discussione: Nuovo motore C60. Albero 105 o 110?

  1. #26
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Re: Nuovo motore C60. Albero 105 o 110?

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Eh, la teoria la conosco discretamente, il problema è che non ho le capacità né gli strumenti per farmi il lavoro. Devo affidarmi a terzi dando le specifiche.
    Io ho anche gli attrezzi ma siamo lontani ..... Guarda che se hai manualità é molto semplice

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  2. #27
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: Nuovo motore C60. Albero 105 o 110?

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    Io ho anche gli attrezzi ma siamo lontani ...
    Cagliari è ad un paio di ore di aereo da casa mia, non è neanche così distante, ero in quelle zone a metà Giugno e sto già guardando per l'anno prossimo

    Al di là di questo, per bilanciare alla percentuale desiderata non è necessario fare inserti in tungsteno?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #28
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Re: Nuovo motore C60. Albero 105 o 110?

    Dipende ....certe volte si altre no , in linea di massima su motori turistici non serve

    Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk

  4. #29
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: Nuovo motore C60. Albero 105 o 110?

    Ho un paio di alberi sacrificabili. Potrei fare qualche prova ...

    Hai qualche foto di lavori che hai fatto tu e degli strumenti che hai usato?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

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