Sostengono che non potendo "sfiatare" dalla valvola di non ritorno, l'olio alla fine passa dal lato più debole ovvero quello dove fa tenuta l'oring.
A quanto mi diceva l'avevano provata senza valvola e olio non ne perdeva...
Comunque aspetto notizie fresche, appena le ho le posto. In settimana dovrebbe arrivargli la valvola di non ritorno in assistenza e faranno la prova con relativo cambio dell'olio del cambio.
Così mi ha riferito.
Ho le stesse perplessità e dubbi vostri ecco perché le ho volute condividere
