Ciao a tutti sono di nuovo a chiedervi un consiglio. Ho una 50 R ultimo tipo, telaio migliorato, dell'81. Sono due i cavi acceleratore che mi ha spezzato, ho due diverse piastrine cavi specifiche per la R, in metallo, ma il cavo acceleratore lavora male tant'è che si è spezzato. Non è che la R che ho usa la piastra special in plastica?
05-Capoguaina-grosso-pe.jpg07a-Bussola-a-gradino.jpgma tu sulla guaina hai inserito entrambi i puntali/finali?
hai sbrodolato per bene di grasso tutto il cavo prima di infilarlo nella guaina?
Il fermo con la vite lo hai messo sul manubrio o sul carburatore?
Parlo della piastrina ferma guaine e guida cavi all'interno del manubrio
Se è dell'81 la piastra fermacavi deve essere in plastica non in ferro, e nella guaina non ci vanno i puntalini, solo il capoguaina.Originariamente Scritto da Marcoinvespa
anche un R 3 marce e faro tondo?
Ultimo tipoanche un R 3 marce e faro tondo?
Grazie l'ho montato e in effetti i cavi scorrono più perpendicolarmente
giusto per quadrare il cerchio ed aiutare i posteri.... cosa hai montato?
il ferma guaine di plastica o i puntalini (tutti e due) su quello di ferro?
Ho montato il ferma guaine in plastica
quindi c'è la fusione del corpo manubrio diversa. Non lo sapevo
Un mio detto personale: "Da chi sa ho da imparare a chi non sa ho da insegnare."
Può essere valido?
Certo che si!
Boh, sono un po perplesso, a questo punto ci sarebbero due tipi diversi di manubri faro tondo? Sarebbe una novità.
Infatti non è proprio così, non è quella la novità, quindi giusta la tua perplessità.
È qual'è? Tubi comando marce e acceleratore di diversa lunghezza? Ti dico questo perché ho diverse vespe 50 tra cui due R, una del 74 e una dell'81 e ieri sera ho dato un'occhiata a entrambe dal buco del contachilometri. A parte diverse inclinazioni delle guaine dovute a staffa metallica o plastica non ho notato altro.
Permessi di Scrittura
