Io tutto sommato sono soddisfatto. Ho faticato un pò per tararlo ma alla fine con la configurazioni sopra citate mi trovo bene.Nei bassi è migliorrato, certo non è paragonabile al px ma è un ottimo compromesso. La velocità di punta non è aumetata un gran che... se non mi ricordo male, da prova con gps di aver toccato i 113Km/h.
Mi gusta perchè posso tenere una velocità di crocera tra i 100ed i 105Km/h. Io te lo consiglio
ok. grazie mille!!! quando lo montero' e seguendo i tuoi consigli per il settaggio ti diro' come va!!
OK
Per lo strano comportamento ai bassi/medi regimi devi passare ad una saracinesca 04 e riporta il getto a 120
Gg
In Vespa da sempre!!!
Che saracinesca monta in origine la T5
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Dalle foto mi sembra questaOriginariamente Scritto da vespat5
http://vesparesources.sip-scootersho...orto+_84920500
In Vespa da sempre!!!
si, monta quella... com'e' la 04? 120 il getto max?
Si credo sia la stessa http://vesparesources.sip-scootersho...p+40+_84920400si, monta quella... com'e' la 04? 120 il getto max?
Il getto va visto quando tutto è montato e funzionante.
Il 120 è nel range ma occorre sempre controllare!
In Vespa da sempre!!!
115 però.... con la LEOVINCI T5 poi che svuota tantino!!!!
Il buco ai bassi e la classica sparata dicono che sei magro.... scorrazzando anche brioso và bene certo.... ma se la skanni per come si skanna una T5 degna.... il 152 cede!!!
ti sei salvato fin qui perchè non lo hai mai severamente tirato ed hai montato un cilindro usato che quindi per tua fortuna ha qualche chilometro e ti perdona tanto.... dove lo hai trovato un 152 usato NON grippato è un MISTERO, ma la tua configurazione è esattamente quella con cui molti (tutti) rompono.....
sei quindi un MISTERO, ma la candela sembra OK di colore.... e sei anche molto veloce.... se lo usi come stai facendo probabile che dopo i primi 1000Km diventi poi anche affidabile.
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