Ciao a tutti.
Non saprei, se fa passare più aria smagrisce altrimenti ingrassa.
Il filtro Polini è quello vuoto? E' solo l'airbox o c'è qualcosa dentro?
Ciao a tutti.
Non saprei, se fa passare più aria smagrisce altrimenti ingrassa.
Il filtro Polini è quello vuoto? E' solo l'airbox o c'è qualcosa dentro?
Era quello nero vuoto, adesso con quello in spugna sembra accelerare un pelino meglio, ma la velocità è rimasta la stessa
Ciao a tutti.
Forse hai ingrassato un pochino,non possiamo esserne certi.
Il rodaggio l'hai finito? Il problema è che bisogna fare la carburazione.
Quanto fa di velocità?
Allora, ieri ho fatto provare la vespa ad un mio amico che ne sa più di me e secondo lui la vespa va bene, inoltre lui l'ha tirata molto di più di quanto non faccia io e mi ha detto che cammina abbastanza...il motivo per cui non voglio tirare è che sono appena a circa 400 km di rodaggio è inoltre e, nella mia poca esperienza e ignoranza, mi sembra che l'accelerazione non sia progressiva ma ci sia un punto in cui è come se si bloccasse per poi riprendersi spalancando il gas...forse è quando va in coppia ma mi sembra che salga troppo di giri, e questo con il rodaggio non mi pare la cosa migliore...datemi un vostro parere
Ciao a tutti.
E' difficile farsi un'idea così.
A tirare le marce è sicuro che vada,è sempre un 130.
Non aver timore di accelerare anche se sei in rodaggio,l'importante è non andare al massimo e sforzare troppo,per il resto hai una cilindrata importante e rapporti più lunghi degli originali,è normale che in quarta si vada spediti anche a filo di gas.
Forse vai troppo piano in quarta? Può essere che quel vuoto di cui ti lamenti sia un ingolfamento?
Una volta c'erano i carburatoristi... Oltre quel meccanico non c'è nessuno che sappia carbuare a dovere?
Vabe', spero settimana prossima di farla vedere dal meccanico, quindi aggiornerò :/
Riesumo il topic...
A cosa sono dovute le vibrazioni che avverto quando rilascio il gas ad "alta" velocità?
