Salve...lo so' che ci sono video e guide x smontaggio..ma non mi e' chiaro...per cambiare campana e pignone alla mia pk 50...devo aprire il motore o basta smontare coperchio frizione?
Salve...lo so' che ci sono video e guide x smontaggio..ma non mi e' chiaro...per cambiare campana e pignone alla mia pk 50...devo aprire il motore o basta smontare coperchio frizione?
Ciao. Per cambiare la campana devi aprire il motore, per cambiare il pignone basta aprire il carterino lato frizione, sotto il tamburo
Grazie x la risposta...siccome il mio pk e' totalmente originale...leggendo in rete ha una campana 14-69 esendo pk rusch...ce' una alternativa x cambiare solo pignone dentatura in modo da allungare un pelo...voglio montare un 75cc ma gia' con il 50cc non supera i 45km e esce pure fuori giri avendo una campana di serie del genere...
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