1- il collegamento c'è, nel senso che, generalmente, il numero motore sopravanza di poche centinaia o di poche migliaia quello del telaio, ma non è importante, tranne che in rari casi, l'importante è che il motore abbia la sigla giusta per il modello (e quindi sigla) di vespa. In pratica, non puoi montare un motore VMA2M su un telaio V5B3T.
2- si possono mescolare ma, com'è stato rilevato, non solo non ci passi il collaudo, ma è anche illegale.
3- leggi attentamente il primo post di questo topic: http://old.vesparesources.com/15-pra...lo-ciclomotore
Ciao, Gino
P.S.: sposto in "Pratiche" che è il forum più indicato per l'argomento.
