albero hp e v...

[Andrea78153]

onestamente non ricordo l'nticipo della HP e della V, ma non ti conviene comprare direttamente dalla Piaggio, che in realtà non sforna componenti per la vespa da oltre 20 anni, sono tutti "Olympia", che per motori nella norma vanno benone, ma non a quel prezzo.

Cosa importante nel montare il 102 è che ci metti la gabbietta un pò più larga dell'originale (non ricordo la misura) questo perchè essendo il pistone più largo quella per il 50cc (38,4mm di pistone) sul 102 rischia di lavorare di taglio.... occhio

[CARM77]

onestamente non ricordo l'nticipo della HP e della V, ma non ti conviene comprare direttamente dalla Piaggio, che in realtà non sforna componenti per la vespa da oltre 20 anni, sono tutti "Olympia", che per motori nella norma vanno benone, ma non a quel prezzo.

Cosa importante nel montare il 102 è che ci metti la gabbietta un pò più larga dell'originale (non ricordo la misura) questo perchè essendo il pistone più largo quella per il 50cc (38,4mm di pistone) sul 102 rischia di lavorare di taglio.... occhio

NO ma comprare dalla concessionaria...un suicidio...ho preso un blocco in buone condizioni, dove c'era l'albero in altrettante buone condizioni. ho anche preso un padellino vespa v sulle 50 euro NUOVO mentre per uno hp alla piaggio udite udite 150 euro!!!!
VADO UN ATTIMO IN OT: ho montato il padellino sul 102 e sicuro necessita di carburazione...ho il 76 78 di max, quale potrebbe andare? domani provo l'80...il problema era che ai medi e ai max regimi tutto ok, appena deceleravo o cercavo di ripartire sembrava che si volesse spegnere ...dovrei controllare anche il cicler minimo? quale porta il 19 per vespa v? e quale magari potrei provare? grazie FINE OT