non funzionano fari clacson e stop!

[matz982]

Ciao ragazzi, vi scrivo per un consiglio,
l'altra sera accendo la vespa, si accendono i fari e dopo 2 secondi tutto l'impianto elettrico va a ko, la vespa rimane accesa e funziona regolarmente ma fari clacson e stop non funzionano più!
o provato a vedere se si fosse scollegato qualche filo ma mi sembra tutto ok. la vespa è una vbb ma con accensione elettronica PX, l'impianto elettrico è quello a 12V di un PX senza batteria (regolatore di tensione a 3 fili)

per prova ho già sostituito tutto lo statore con uno nuovo che avevo a casa ma non cambia niente! stessa cosa per la centralina blu! può essere il regolatore di tensione? c'è un modo per testarlo prima di acquistare una nuovo? altre cose che possono essere successe?

grazie!

[volumexit]

Le lampadine sono a posto?

Vol

[massits]

senza tester e una verifica al regolatore a vespa accesa discussioni tutte superflue..

[Enricoroma]

senza tester e una verifica al regolatore a vespa accesa discussioni tutte superflue..

controlla tutto per grado, sicuramente , se lo statore è ok ,hai qualcosa che va a massa. su un px di un amico quando stringevo il comando luci , andava in corto tutto. praticamente aveva una saldatura molto grande.
intanto scollega i cavi e vedi se c'è corrente all'uscita dello statore.

[matz982]

Le lampadine sono a posto?

Vol

Grazie, Vol, domani testo tutte le lampadine e vi scrivo

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

controlla tutto per grado, sicuramente , se lo statore è ok ,hai qualcosa che va a massa. su un px di un amico quando stringevo il comando luci , andava in corto tutto. praticamente aveva una saldatura molto grande.
intanto scollega i cavi e vedi se c'è corrente all'uscita dello statore.

grazie per la risposta, quali cavi devo usare per vedere se c'è corrente dall'uscita dello statore? ho i tre file che vanno alla centralina (bianco, rosse e verde) e poi il blu e nero. escluderei che faccia corto da qualche parte.. è sempre andata e tutto un colpo è saltato tutto... per gradi cosa intendi? prima lampadine poi?

grazie

[Utente Cancellato 012]

Ciao ragazzi, vi scrivo per un consiglio,
l'altra sera accendo la vespa, si accendono i fari e dopo 2 secondi tutto l'impianto elettrico va a ko, la vespa rimane accesa e funziona regolarmente ma fari clacson e stop non funzionano più!
o provato a vedere se si fosse scollegato qualche filo ma mi sembra tutto ok. la vespa è una vbb ma con accensione elettronica PX, l'impianto elettrico è quello a 12V di un PX senza batteria (regolatore di tensione a 3 fili)

per prova ho già sostituito tutto lo statore con uno nuovo che avevo a casa ma non cambia niente! stessa cosa per la centralina blu! può essere il regolatore di tensione? c'è un modo per testarlo prima di acquistare una nuovo? altre cose che possono essere successe?


grazie!

Nella vbb lo stop il claxon e le posizioni funzionano con la batteria, per farli funzionare senza devi modificare l'impianto, fra l'altro il claxon è a corrente continua, comunque non riesco a capire queste modifiche, quel tipo di vespa va che è una bomba con il suo impianto originale, perchè fare tarocchi inutili.

[matz982]

questo impianto è stato montato perché ha l'accensione elettronica del PX a 12V e ha fatto più di 40000km... si è semplicemente rotto... grazie della risposta.

Nella vbb lo stop il claxon e le posizioni funzionano con la batteria, per farli funzionare senza devi modificare l'impianto, fra l'altro il claxon è a corrente continua, comunque non riesco a capire queste modifiche, quel tipo di vespa va che è una bomba con il suo impianto originale, perchè fare tarocchi inutili.

[architect]

Verifica il regolatore di tensione

[matz982]

dopo aver perso un pomeriggio a provare e riprovare, sono arrivato a capire che non è il regolatore!
se stacco il gruppo faro posteriore dal telaio (lasciandolo con i fili a penzoloni) funziona tutto benissimo, appena inserisco le due viti del faro nel telaio salta tutto! va a massa! ho controllato bene i fili del faro e mi sembrano tutti apposto, cosa può essere? il cablaggio?? spero di no!

[matz982]

se stacco tutti i fili del faro dietro e li muovo non succede nulla, se tocco il filo nero (massa) sul portatarga salta tutto! quindi ho la massa alimentata! se provo con il tester con un puntale sul filo di massa e un puntale sul carter mi segna 8/9V... stessa cosa se provo con il filo di massa del faro anteriore, ma li non succede nulla perche il corpo del faro non va a fare massa nel telaio

[matz982]

vi aggiorno... sono riuscito a far funzionare tutto l'impianto, ma con una soluzione stranissima, ciò isolando il cavo di massa (nero) che esce dallo statore . La massa dell'impianto luci, clascson e stop si collega solamente al faston di massa del regolatore di tensione che naturalmente scarica sul telaio. non capisco proprio cosa può essere