Restauro Vespa 50 N del Gennaio 1966 V5A1T 98XXX

[abezze]

Sto cercando tramite motoclub di ottenere il certificato FMI con la pratica online... indovinate un pò.... per loro ci vuole la sella triangolare e persino la piastra portapacchi verniciata in tinta, cioè quella cosa che ha un bordino che si mette dietro la sella singola.

Ora forse ho trovato una sella triangolare a prestito... ma questo portapacchi è un problema, dovrei verniciarlo in tinta ora che il carrozziere ha finito i lavori e la vernice è finita....

Io sono SICURO che questa vespa è stata acquistata così e non è un optional montato post acquisto neppure dal concessionario, è originale. Uscita così di fabbrica.

Ma questi della federazione sono proprio di coccio..... deve esistere un solo tipo nessuna variante.... come se la piaggio lavorasse così...

[Psycovespa77]

A meno che la vernice non l'abbia fatta a occhio,basta prepararne altra uguale.Purtroppo l'esaminatore ha sempre l'ultima parola e spesso è dura fargli aprire gli occhi.Ci sono passati anche io...ma alla fine ho risolto senza ulteriori spese per fortuna.

[Vespa979]

E ti è andata bene... che non ha notato l'orrida posizione del gancio portaborse...

[abezze]

E ti è andata bene... che non ha notato l'orrida posizione del gancio portaborse...

Come scusa?

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[Sharkettino]

Hai montato il gancio portaborse ma la 50 N non lo prevede

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[Vespa979]

Hai montato il gancio portaborse ma la 50 N non lo prevede

...sopratutto non fissato al telaio.

[abezze]

...sopratutto non fissato al telaio.

Si avete ragione su questo in effetti anche io ho trovato strano che fosse su con due autofilettanti e quindi l'ho messo con due bulloni del m6.
Ma dove andava fissato?

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[poeta]

Sulla N il gancio semplicemente non ci andava, nel caso tornasse utile solo dopo l'iscrizione, il telaio sella ha in punta due fori per le viti, il gancio sulle small và sulla sella e sulle large sul telaio....

la tua forcella è STORTA, non è un effetto ottico, è arretrata di buoni 4 cm.... sulla colorazione celeste e solo su questa lo stelo andava in tinta (il solo stelo), , dando retta a vespatecnica, ma in alluminio la vedo più coerente....

hai uno specchietto orrendo, sulle small lo specchio deve essere minimale, ci andava o il FAR Vintage in cromo, o il Cuppini ad asta regolabile o il migliore di tutti l'RMS da pochi euro in plastica nera, si richiama alla scritta adesiva sullo scudo ed è in vero lo specchio più azzeccato per una small a mio dire (tutte dla 66 al 198, prima solo Cromo e metallo, la plastica infatti era un materiale troppo nuovo e misterioso nel 63-65!!!

E' un ottimo restauro, vespetta davvero bella.

[abezze]

A questo punto verificherò la forcella anche se mi pare fosse dritta.
Certo che queste cose le potevate dire prima...
Lo specchietto è un FAR vintage cromo.
Per stelo intendi quello dell'ammortizzatore di plastica? O la forcella? Ho letto ovunque che la forcella è alluminio e poi in origine era colore alluminio.

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[Vespa979]

Marben te lo aveva già fatto notare della forcella che pareva, ma in effeti lo è, storta. Sul suo colore, lascerei da parte le elucubrazioni di poeta, che finiscono più per confondere che per portare chiarezza.
Sulla N è sempre stata grigia.

[poeta]

tuo specchio FAR Vintage, ma per modelli moderni....

[abezze]

Alla FMI per il mio telaio hanno voluto la sella triangolare e portapacchi.
Alla fine ce l'ho fatta, storicità FMI ottenuta e assicurazione storica fatta, nonchè revisione... la vespetta Carmen circola liberamente :D

A me piace di più così, è più antica ed è più comoda. Mia madre alla fine ha ammesso che la sella lunga l'ha voluta lei e gliel'ha montata il concessionario.

La forcella nuova la monterò quest'inverno, ora non ho più tempo. Per dirlo prima intendevo prima... è mesi che metto foto....

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