i silent block Et3 andranno bene, gli originali per metterli è un delirio e serve un apposito attrezzo in vendita su SIP....per small và adattato inoltre e non è nemmeno facile da usare.
i silent block Et3 andranno bene, gli originali per metterli è un delirio e serve un apposito attrezzo in vendita su SIP....per small và adattato inoltre e non è nemmeno facile da usare.
Grazie,
allora come mi avete consigliato prenderò per il motore :
frizione 3 dischi + 2 condotti malossi e molla rinforzata
kit guarnizione cuscinetti e paraoli penso vada bene questo : http://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE...UAAOSwM4xXX9-C
un cilindro 85 DR. Devo fare qualcosa al carter o monta così?
farò reimbiellare l'albero originale.
da che getti parto per la carburazione per il carburatore 16 - 10 originale? 60 - 62 ?
ok?
Se possibile,cerca un kit che abbia i paraoli in viton marroni o blu.
ok grazie, allora prendo questo, ho chiesto al venditore se sono in viton
http://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE.../321407647236?
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Ho trovato questi prodotti che sembrano validi e alla portata :Originariamente Scritto da mabe78
https://www.faichim.com/product/brunitore-a-freddo-per-metalli-kg-1/?gclid=Cj0KEQiA-MPCBRCZ0q23tPGm6_8BEiQAgw_bAvlW7od3iWaFRlU7Iipjinz 94H07HuglSCSEO5oXgSQaAqbS8P8HAQ
https://www.faichim.com/product/fissante-per-brunitore-a-freddo-verfis/
grazie per la dritta, non sapevo dell esistenza di questi prodotti
Allora i pezzi zincati sono venuti bene e anche le molle zincatura brunita è molto bella, in foto non rende ma non è nera, è brunita.
20161216_010912.jpg
La sella sabbiata e riparata saldando una piastrina sotto la traversa centrale e riverniciata, tutto in carrozzeria.
20161223_165659.jpg
le parti sabbiate e poi riverniciate alluminio su fondo catalizzato, venute bene... un lavoraccio la sabbiatura dei cerchi... quanta ruggine... e poi a fare un lavoro che duri in eterno sarebbero da zincare e poi verniciare... anche se il fondo catalizzato dura certamente molto più del fondo nitro originale.
20161223_165831.jpg
Per l'ammortizzatore anteriore un lavoraccio che sconsiglio il restauro dell'originale... il tampone inferiore ammo anteriore vespa 50 N codice A9000-6 .. non va bene, è sbagliato su pascoli!! Ho modificato un tampone inferiore ammo posteriore... forato e tagliato..
Poi il tampone paraolio ne ho preso uno simile e modificato perchè ricambio non esiste... allargato il foro, stretto il diametro esterno... e poi riempito l'ammo di un grasso fluido...
non è venuto male ma è un lavoraccio... comprate una replica
20161227_182942.jpg20161227_182953.jpg
Ho sostituito anche i cuscinetti del mozzo ruota anteriore... e le gabbie a rulli della forcella
Complimenti, i pezzi zincati sono venuti molto bene idem quelli bruniti.
l ammortizzatore vedo che tu hai quello a tamponi,io avevo invece quello a molla (50n 1967), ho optato direttamente per uno replica perché avevo intuito che era un lavoraccio... comunque complimenti perché ti è venuto molto bene
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