A piccoli passi i lavori proseguono, oggi ho modificato leggermente la testa sui piedini di centraggio al fine di montare un guarnizione alettata in rame antidetonante.
Tale guarnizione è utile a prevenire la detonazione grazie alla sua ottima conducibilità termica, infatti crea lungo la circonferenza della camera di scoppio, un anello più freddo in grado di inibirla efficacemente, consentendoci di adottare un rapporto di compressione più elevato senza danno.
Seguo.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Per curiosità, che fasature ti escono montando quel cilindro in corsa 53?
120-175Originariamente Scritto da coni500
In teoria tirerebbe anche la 29 con una marmitta "da bassi", o sbaglio?
La guarnizione in rame di quanti decimi è?
Non saprei, probabilmente con il siluro potrebbe ma al caro prezzo di buona parte della potenza
quella usata in questo motore è da 1mm
Non credo riesca tirare la 29/68, però la 27/69 se la mangia di sicuro. Al limite la 29/68 un un cluster ben ravvicinato.
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