Ricalamitare volano gs3

[volumexit]

http://cloud.tapatalk.com/s/57b1e847bbd21/E7004.jpg
Io ho trovato questo schema per la VS2 e quoto T5rosso, l'accensione é alimentata dalla batteria.

Vol.

[andreagsvs5]

pure il vs5 senza batteria o con batteria scarica non parte.
la batteria alimenta direttamente luci di posizione( chiave in posizione 2), stop e claxon.
la batteria si ricarica se il volano è magnetizzato e se la bobina di alimentazione è efficente e naturalmete raddrizzatore.
infatti un sistema empirico per verficare la carica della batteria mentre si è in marcia, è suonare il claxon......

[Utente Cancellato 012]

http://cloud.tapatalk.com/s/57b1e847bbd21/E7004.jpg
Io ho trovato questo schema per la VS2 e quoto T5rosso, l'accensione é alimentata dalla batteria.

Vol.

La serie successiva, la VS2, è del 1956; i cavi al manubrio vengono occultati all’interno dello stesso; di conseguenza, il telaio è diverso; viene inaugurata l’accensione a “ spinterogeno ” : in pratica, con l’intento di rendere più stabile la corrente al la candela ai bassi regimi , la bobina d ’accensione non viene più eccitata attraverso una corrente fornita dal sistema volano magnete, ma attraverso un sistema combinato, che sfrutta due bobine interne e la batteria.

Quanto riportato nel manuale e nel depliant, ricordo che è la funzione del quadro che conta, basta vedere cosa ponticellano le posizioni per capire il funzionamento, lo schema dice molto poco, è lo scatto del quadro che mette in funzione le due bobine più la batteria. Altra cosa se il volano è ben magnetizzato ma la batteria è scarica, con un piccolo accorgimento che si può fare in ogni luogo la vespa va ugualmente. Chiudo quì.