Ciao.
Se possibile gradirei delle foto ravvicinate.
Dovrebbe esserci igm .
No dgm .
Questo ricambio usato da restauro è molto caro.
Quando si trova per la vendita può arrivare fino 100 euro.
Ma girano diversi tarocchi.
Non vorrei incappare in una modificata oppure presumibile originale ma a cui manca la omologazione.
La riproducono .http://www.digabrielericambi.it/marm...ta+&results=30
Qualche info in piu' virca questa marmitta ?Originariamente Scritto da screecit
Sulla mia Nuova e' stata messa quella col cannello basso e vorrei sostituirla con con quella prevista......
cannello basso o cannello alto, le marmitte della 50 non sono MAI state condivise fra 50 e 125, basta consultare un normale catalogo ricambi; e questo è normalmente il motivo per cui le 125 nuova o primavera restaurate hanno prestazioni ancora più ridotte, perchè la sito, o chi li riproduce, a causa dei volumi diversi in gioco, sono state prodotte più 50 che 125, preferiscono vendere una marmitta unificata che deriva da quella del 50; a riprova di ciò, posso dirvi che la marmitta piaggio del primavera 125 è ancora a listino, ad un prezzo stratosferico e, benchè in molti sostengano che non vi sia differenza, ho visto coi miei occhi un primavera restaurato di un mio amico che superava a malapena gli 80 con la sito unificata, tornare alle prestazioni originali al montaggio della costosissima marmitta 125....per non parlare della assoluta differenza di rumore....più silenziosa la piaggio 125...
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Stando alle STO della 50L e nuova 125, la marmitta dovrebbe essere la medesima con IGM 4109S; probabile che vi siano state differenze interne a seconda della destinazione,50 o 125, così da giustificare la diversità nel numero di parte di ricambio nel catalogo?
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Mi correggo....non ho i cataloghi ricambi dell'epoca cui ti riferisci: il mio catalogo parte con la primavera e addirittura posso dirti che c' era una terza marmitta con diverso numero di catalogo per la vespa 90...se nella sto c'é lo stesso igm nulla vieta che in quel periodo sia stata usata la stessa marmitta....basta aver conferma su un catalogo ricambi
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
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Il raccordo scarico ha due codici diversi .
Uno dedicato alla v5a1 (codice 79247) , l 'altro per v9a1 , v5sa1 e per vma1 (codice 151152) .
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