A ferragosto dacci il tempo di digerire almeno il pranzo!
Comunque di solito gli scoppi in rilascio sono indice di minimo magro.... se svitando a 4 giri persistono....
aumenta il getto minimo e fin qui ci siamo....
lo smagrimento al minimo è dovuto comunque ad un maggior afflusso di aria (anche al minimo) giustificato da un filtro più aperto in sinergia con albero anticipato (posticipato).
140 al max mi pare eccessivo per il solo filtro T5.... provala con 140 senza filtro (sempre air box chiuso).... e quando puoi provala con il CONETTO VENTURI al posto del filtro... sempre con il 140 di max ....
queste tre prove ti diranno come sei carburato di max indipendentemente dal colore della candela.... è guidandola che saprai se è giusta magra o grassa.... facendo dovuti confronti tra le tre configurazioni....le ripeto:
attuale con filtro T5 e air box pinasco
senza filtro
con Cornetto
