Ciao a tutti,
Volevo chiedere a chi se ne intende alcune informazioni riguardo l'installazione del portapacchi anteriore faco.
Ho visto che per prevenire problemi alla carrozzeria suggeriscono di mettere dei dischetti di adesivo sullo scudo.
Volevo sapere qual'è il modo migliore per capire quando i tiranti sono tesi il giusto. Qualche suggerimento?
Grazie a tutti in anticipo
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feltro.. lo stesso che si mette sotto ai mobili, sotto la gomma del portapacchi
Consiglio
Cambia portapacchi. .. cercane uno senza ventose
Sotto le ventose del portapacchi ho messo un pezzo di camera d'aria.
I tiranti sono tesi al punto giusto quando il portapacchi è ben fissato e non si muove, non esagerare.
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
io uso della pellicola adesiva trasparente da mettere sotto le ventose, ed uso anche un controdado sul tirante, dalla parte opposta rispetto al dado di tiraggio, per evitare appunto di eccedere con la pressione sullo scudo.
Mi sembra la soluzione migliore, anche se, mettendoci del bagaglio, le vibrazioni alla fine consumeranno anche la pellicola adesiva e, quindi, incidendo la vernice sottostante, basta essere accorti e cambiarla per tempo. Ma, in effetti, non esiste una soluzione valida al 100% (se non quella di usare un portapacchi anteriore senza ventose, come ha osservato nuaras, anche se, quelli che conosco, vanno bene solo sulle PX), perché le vibrazioni, alla fine, fanno sempre il loro sporco lavoro.Originariamente Scritto da mpfreerider
Ciao, Gino
Anch'io ho un portapacchi senza ventose. È un Viganò degli anni '80, più compatto rispetto a quello di Nuaras che non avevo mai visto prima.
È un peccato che portapacchi di questo tipo non siano più prodotti.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Sarà mica un modello per LML? Dovrebbe andare bene anche sulle PX.
Ciao, Gino
Gino, come dicevo è un vecchio Viganò di trent'anni fa, preso insieme al mio P125X senzafrecce. Nella foto è montato sul mio PX del 2006, ma i punti di fissaggio sono gli stessi per tutti i PX.Sarà mica un modello per LML? Dovrebbe andare bene anche sulle PX.
Marco, io intendevo quello di Nuaras, il tuo lo conosco bene, per averlo visto molte volte su tante vespe. Ho visto anche che su diverse vespe ha fatto danni allo scudo, forse perché non era fissato bene, non saprei dire, ma è per questo non l'ho mai acquistato per la mia PX150E.
Ciao, Gino
Scusami Gino, pensavo ti riferissi al mio. Che genere di danni? Lo monto da diversi anni e l'ho caricato oltremodo, senza notare alcun problema.
Quella di Nuaras è una PX Euro3. A giudicare dalla forma della ribaltina, potrebbe trattarsi di un Fabbri.
Mi pare tuttavia che l'azienda ormai produca solo parabrezza e cupolini, per cui ipotizzo sia un vecchio prodotto.
Dove va fissato il tuo? Non l'avevo mai vistoAnch'io ho un portapacchi senza ventose. È un Viganò degli anni '80, più compatto rispetto a quello di Nuaras che non avevo mai visto prima.
È un peccato che portapacchi di questo tipo non siano più prodotti.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ha una traversa che si fissa sotto alle viti inferiori del bauletto retroscudo.
Sulla traversa a sua volta si infila il portapacchi, fermato da due dadi M8.
Vedi foto.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Cavoli, è fighissimo! Chissà se si trova ancora in giro ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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