Ciao. Si sono proprio quelli. Ti fanno restare la messa in moto ingranataOriginariamente Scritto da marcospecial102
Meno male che me lo hai detto, ho l'impressione che il ricambista mi abbia dato uno di questi...
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Ma si possono "spianare" e portare alla corretta altezza senza che si intacchi la loro (già scarsa) resistenza e durata?
Si, si può provare. Ma non ti garantisco nulla sulla durata
Ho aperto altri blocchi dove i gommini erano rotti e tritati, ma essendo originali e di qualità la gomma era rimasta tale, non impedendo la rotazione degli ingranaggi. Questi dopo 6 mesi sono diventati di pietra, il motore si è bloccato per colpa dei frammenti incastrati sull'ingranaggio triplo.
Questi che ho preso sono di marca Ariete e sembrano di buona qualità. Se il ricambista mi trova quello più basso bene, altrimenti quello che va nel "fondocorsa inferiore" lo abbasso all'altezza giusta.
Si, infatti è sul fondocorsa inferiore che disturba. Adesso che ci penso spianandolo non dovrebbe dar problemi, perchè alla fine è gomma e sta ferma li. A meno che quando metti in moto la pedivella non la "lasci salire da sola" senza accompagnarla, allora penso che anche gli originali si frantumano
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