Ovviamente mi riferivo alla parte interna della scatola: non ci sono perdite visibili di benzina.
Per quanto riguarda spillo conico, mi era già successo un problema di usura... ma la miscela venive "sputata" dallo sfiato della marmitta (piccolo buco sulla pancia) e non scolava da sotto la vaschetta.
Comunque, penso di provare a sostituire tutta la torretta del carburatore.