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Discussione: Problema messa in moto 50 special

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    senti ma fare un video che mostri la pedivella che scende e non ingrana, ed anche le altre anomalie...non ce la fai?

  2. #2
    VRista Senior
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    falla partire a spinta!!!! E poi vediamo se è la frizione o altro

  3. #3
    VRista
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    senti ma fare un video che mostri la pedivella che scende e non ingrana, ed anche le altre anomalie...non ce la fai?
    L'idea del video non è male. Riguardo alla messa in moto mi correggo nel dire che la vespa (non so perché) se vado ora parte e quindi ingrana ma siccome vuoi per le marce che hanno difficoltà a entrare, vuoi per la carburazione sballata mi si spegne allora poi inizia il dilemma della pedivella via giù a vuoto e guardando la ventola fa nemmeno mezzo giro!

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di bigmario
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Ma hai provato a SPINTA???

    Anche se non parte (per problemi di carburazione o altro) puoi vedere se la ventola gira o no!!!

  5. #5
    VRista
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da bigmario Visualizza Messaggio
    Ma hai provato a SPINTA???

    Anche se non parte (per problemi di carburazione o altro) puoi vedere se la ventola gira o no!!!
    Si ma il problema non è se parte o meno perché va in moto. Il problema è nella pedalina che a volte ingrana e a volte va a vuoto. Per di più una volta accesa ingrano normalmente la prima e le altre per farle entrare ci vuole un miracolo. I cavi delle marce non saranno forse regolati al meglio ma in tensione lo sono e quindi le marce dovrebbero entrare comunque

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di bigmario
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da Moseex Visualizza Messaggio
    Si ma il problema non è se parte o meno perché va in moto. Il problema è nella pedalina che a volte ingrana e a volte va a vuoto. Per di più una volta accesa ingrano normalmente la prima e le altre per farle entrare ci vuole un miracolo. I cavi delle marce non saranno forse regolati al meglio ma in tensione lo sono e quindi le marce dovrebbero entrare comunque
    niente da fare...
    allora IMHO l'unica soluzione è aprire e controllare il tutto, ingranaggio della pedivella, molla relativa, crocera, denti "dell'albero di natale"... ecc...

  7. #7
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da Moseex Visualizza Messaggio
    L'idea del video non è male. Riguardo alla messa in moto mi correggo nel dire che la vespa (non so perché) se vado ora parte e quindi ingrana ma siccome vuoi per le marce che hanno difficoltà a entrare, vuoi per la carburazione sballata mi si spegne allora poi inizia il dilemma della pedivella via giù a vuoto e guardando la ventola fa nemmeno mezzo giro!
    Allora guarda - da un mio post del 20/07

    DECALOGO DELLA FRIZIONE:
    se a frizione tirata la vespa tende ad andare avanti = TRASCINA
    se a frizione NON tirata sale di giri repentinamente e la vespa sta lì = SLITTA
    se metti in moto con la pedalina a frizione tirata e la pedivella non va giù liscia liscia = TRASCINA
    se metti in moto con la pedalina a frizione NON tirata e la pedivella va giù quasi liscia o senti che il volano non prende bene la motricità della tua spedivellata= SLITTA

    Se è l'ingranaggio che non prende va proprio a vuoto - a te invece prende ma la frizione che slitta non trasmette la forza motrice che dai con la pedivella al banco motore.



  8. #8
    VRista
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    Re: Problema messa in moto 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    Allora guarda - da un mio post del 20/07

    DECALOGO DELLA FRIZIONE:
    se a frizione tirata la vespa tende ad andare avanti = TRASCINA
    se a frizione NON tirata sale di giri repentinamente e la vespa sta lì = SLITTA
    se metti in moto con la pedalina a frizione tirata e la pedivella non va giù liscia liscia = TRASCINA
    se metti in moto con la pedalina a frizione NON tirata e la pedivella va giù quasi liscia o senti che il volano non prende bene la motricità della tua spedivellata= SLITTA

    Se è l'ingranaggio che non prende va proprio a vuoto - a te invece prende ma la frizione che slitta non trasmette la forza motrice che dai con la pedivella al banco motore.


    Ne si può quasi concludere che la frizione non fa il suo lavoro e la sostituzione dei dischi e volendo anche la molla potrebbe ribaltare la cosa.. Sicuramente è più il lavoro che la spesa perché quella è quasi ridicola! Si la vespa traina e le marce non entrano, andando a pedalare a frizione non tirata capita molto spesso che vada giù liscia senza ingranare e ora che ci penso a frizione tirata e marcia inserita farla spostare in avanti non è semplice

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