Buon giorno a tutti ho appena acquistato un Px 200 e del 1983.
Ora inizia lo smontaggio per il restauro e quindi aprirò anche il motore per sostituire tutte le parti di usura e già che ci sono effettuare una elaborazione turistica che dia comunque soddisfazioni.
Purtroppo sulla rete non ho trovato "ricette" pronte che mi aggradino molto.
A grandi linee volevo eseguire la seguente elaborazione:
210 Polini alluminio (nuova generazione)
Albero Polini corsa 57
Marmitta megadella
Carburatore ??? (Si24/24 o dell'orto 28
Carter raccordati al cilindro e raccordati al carburatore
Primaria denti dritti o elicoidale? E comunque che rapportatura consigliate ?
Contate che vorrei un motore turistico elastico e sempre pronto e comunque con una buona velocità di punta.
Premetto che non voglio farlo in corsa 60 per il semplice motivo che non vorrei addentrarmi in complicazioni di basette calcoli spianature della testa ecc.
Se qualcuno ha una sua "ricetta" testata e me la vuole dire mi farebbe un piacere!
Ah dimenticavo! Il Px 200e in questione è un modello con il mix ...con una elaborazione del genere consigliate di eliminarlo o tenero ?
Spero rispondiate in molti grazie mille
(Nel frattempo smonto 😂😂)
Ciao
