Ciao a tutti :)
guidando il mio px ultimamente lamento problemi di stabilità, mi spiego meglio.. il manubrio sbacchetta al solo cenno di allentare la presa sulle manopole e, come se non bastasse, basta un alito di vento a farla dondolare come un'altalena. La vespa è completamente restaurata, gli ammortizzatori sono carbone nuovi regolabili e el gomme pirelli sl26..
grazie a chi dirà la sua! :)
Il telaio???? E' ok?
Se sì.... silent block ammollati, ammortizzatri troppo rigidi, cuscinetti piatto e tamburo anteriore....
sono partito dal telaio nudo, sabbiato e risistemato con l'aiuto di un battilama di esperienza, quindi direi che è a posto.
tutti i componenti li ho sostituiti in fase di riassemblaggio, compresi i silentblock. La forcella è stata completamente revisionata con sostituzione del mozzo e tutto quello che c'è attorno. E' proprio questo che mi fa perdere la calma, tutto nuovo eppurre non va come deve.. Non c'è niente di più fastidioso del non poter godere della guida del proprio mezzo!
Ho tarato i carbone sulla tacca morbida al posteriore e media all'anteriore.
Una sciocchezza: la ruota è montata dritta?
Domanda banale da "novellino e pivello" ma i 5 dadi della ruota sono stretti bene, serrati correttamente ?
Altrimenti sbacchetti a destra e sinistra e rischi di farti male.
Ralle di sterzo ?
Avrai mica le gomme e relative camera d'aria ovalizzate/vecchie da buttare ?
Pressione gomme ? 1.3 Avanti e 1.8 Dietro verificato ?
Scusami se ti ho indicato tutte queste perplessità da neofita... ma cavolo sembra come quando hai bucato da quello che descrivi.
ho rispettato la freccia sul pneumatico
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Non devi scusarti, anzi mi stai aiutando! :)Originariamente Scritto da mauro_sarno76
5 dadi ben serrati, ralle nuove sopra e sotto,della ruota l'unica cosa vecchia sono i cerchi, gomme e camera d'aria hanno 1700km. Pressione: le tengo un po' più dure di come dici tu.
No intendo dire il cerchio è montato nel verso giusto? Forse mi sono espresso male
Ma perché si può montare il cerchio al "contrario"?No intendo dire il cerchio è montato nel verso giusto? Forse mi sono espresso male
Credevo che il classico cerchio scomponibile si può e si deve montare solo in un verso e cioè con il semicerchio più largo verso la parte interna del mozzo...
Si è cosi che si monta, ma si può montare anche al contrario (ovviamente non va bene).
no no il cerchio l'ho montato nel verso giusto :D
Aiutarti mi è impossibile da qui, ma mi basterebbe guidarla per 200 mt per dirti precisamente cosa ha..... hai per caso cambiato pedana????
Se capiti in zona te la faccio provare :D
negativo.. ho solo risaldato due piccole parti di lamierato, la zona è quella in cui le vespe mix hanno l'oblò del serbatoio olio.
Cambia le sl26 con delle s83 e gedi che dovresti risolvere
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effettivamente è vero!
Le gomme fanno una differenza enorme e per di più, considerando che la quasi totalità delle Vespe non ha le ruote bilanciate dopo il montaggio del pneumatico nuovo, può creare effetti di vibrazioni al manubrio, sbacchettamenti, ecc...
mmmh capisco il ragionamento ma la bilanciatura dei cerchi sulle vespe è inutile in quanto non si superano i 130 kmh
Metti la ruota di scorta all'anteriore e vedi se cambia qualcosa.
Probabilmente i cerchi sono storti.
Questo non è proprio esatto perché (constatato di persona) anche su moto ben più grosse e pesanti della Vespa, se non è stata fatta una corretta equilibratura, il manubrio vibra anche a 60 km/h....
So che può risultare banale,ma hai controllato il dado centrale del anteriore?quello che tiene il
Tamburo?se lo hai anche solo lasco di un giro,inevitabilmente rende instabile tutto il cerchio,oltre ad essere mooolto pericoloso!
alcuni modelli so che hanno un dado con cuppiglia per evitare ciò,sul mio invece monto uno di quei dadi da deformare dopo averli serrati,nel perno non ho il passaggio della cuppiglia infatti
Grazie anche a te per la risposta :)
A questo punto di banale non c'è niente, è un bel problema da risolvere!!!
il dado è ok, la prima cosa che ho guardato è proprio lo stato dei vari serraggi. Domani mi dovrebbero prestare una ruota, vediamo come va-
Sopra ti consigliavo la ruota di scorta. non la possiedi già ?Grazie anche a te per la risposta :)
A questo punto di banale non c'è niente, è un bel problema da risolvere!!!
il dado è ok, la prima cosa che ho guardato è proprio lo stato dei vari serraggi. Domani mi dovrebbero prestare una ruota, vediamo come va-
prova giustamente, ma sono gli ammortizzatori, non mi sembri infatti il tipo che gira con le ruote liscie sgonfie od i cerchi lenti....
la forcella a stelo fino fà il resto.... probabilmente.
giro senza ruota di scorta, da domani l'avrò :D
gli ammortizzatori sono nuovi, ho regolato il posteriore sul morbido e l'anteriore sul medio ma non ho avuto miglioramenti. La forcella è quella col perno da 16.
Prova con anteriore morbido e post medio. Se al post oscilla ti da il.senso di sbandamento davanti. Tanto la prova ti costa due minuti...devi solo girare la ghiera
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Hai una borsa o un bauletto dietro?
solo il portapacchi, ma vibra anche a vuoto.
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é una prova che farò
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