Frizione vespa T5 non stacca

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E' successo anche a me. Ho risolto cambiando i dischi di sughero della frizione.
Il problema me l'ha dato coi dischi surflex. Li ho sostituiti con quelli originali e ho messo olio 10W-40 anziché il SAE 30.
Non ho più avuto problemi.

Scusa la domanda, ma il 10W-40 è minerale giusto? O andrebbe anche un semi-sintetico?

il carter contiene 240 cl.... metterne forzatamente 350 non guasta... anzi....

Ciao Poeta, è una mia curiosità: ma la frizione può lavorare meglio con più olio nel carter?
Quindi tu consigli di inserirne di più?