Consiglio di lasciare perdere l adattamento. Il costo sarebbe molto più elevato e non avresti sicuramente un motore t5 ma un ibrido.
Valuta bene il progetto perché secondo me stai perdendo il motivo iniziale per il quale hai valutato il motore t5.
Se devi modificare mezzo carter tanto ve che prendi il px e cambi cilindro e parti al contorno.
La mia opinione resta comunque ferma sul fatto della difficile realizzabilità del progetto dell ibrido e non ne vedo i benefici
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