Restando sui corsa corta, per dar pepe alla 50 special (ho un blocco 115 polini da 90 km/h), ho trovato un 100 zirri.
Qualcuno esperto del cilindro? 24 carb, 24/72 e la zirri silent? Oppure?
Restando sui corsa corta, per dar pepe alla 50 special (ho un blocco 115 polini da 90 km/h), ho trovato un 100 zirri.
Qualcuno esperto del cilindro? 24 carb, 24/72 e la zirri silent? Oppure?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
E chi lo ha mai veduto????
Foto dei travasi sotto e travasi dentro.... e testata se la hai...
ogni 100 comunque 24-72. proma e 19-19 più che il 24 Phbl..... più che altro perchè altrimenti devi cambiare cavo e guaina gas modificare appena la chiocciola di tiro nel manubrio e poi per carburare il 24 devi ogni volta smontare serbatoio, valvola gas, e carburatore, insomma un casino.... (per carburare il mio doppia l'ho smontato minimo 20 volte!!!!!)
un 19-19 shbc con filtro a conchiglia POLINI e getto da 80 ha sempre fatto il suo dovere e monta facile facile......
Accensione anche a puntine, ma volano da 1,6... il 2,2 non và con il 100cc .
Foto, che ne dite?
Montato con la 24/72 collettore dritto e 34, espansione, scarico 195. Dice che faceva 110 ed una entrata in coppia tipo doppio turbo......
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Sembra un pinasco di partenza e poi lavorato.
Vuoi fare la special bruciasemafori?
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
bello, sopratutto perchè sembra molto ben messo!!!
hai un buon cilindro.... con il 24 a collettore regular, 24-72DD, elettronica, travasi ecc ed una marma perlomeno decente tipo serpente POLINI o ETs commerciale un pò stappata (o la bellissima MDM potendo)
non dico 110k/h che di GPS sono uno sproposito per un 100cc... ma tra 95 e 100 potrebbe, più che ltro l'alluminio gira liscio.... se ha 190 di scraico per Roma è inguidabile dai retta, quindi và misurato quanto ha di scarico, l'ideale sarebbe non dico 175° ma al max 180°.
Io devo fare 2km di tiburtina passare davanti al Verano e girare per la facolta di economia, poi 300 metri e via arrivo a studio. Il cilindro ha bisogno di fasce nuove e basta.
Addirittura digerisce il 38 con i 23/74 e l'espansione. .... gira forte ma entra in coppia a giri esagerati.
A Roma è perfetto....al muro torto!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Non ancora... forse diciamo...
Dai che settimana prossima si inizia!!!!
DAI GIANLUCA!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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