Ci vediamo appena sei libero......ti racconto la storia dei cilindri zirri 100. Sono due, uno in ghisa 102 su base polini rifasato da Zirri l'altro , quello che ho, in alluminio fatto da Zirri.
Poi ne parliamo. ....
Ci vediamo appena sei libero......ti racconto la storia dei cilindri zirri 100. Sono due, uno in ghisa 102 su base polini rifasato da Zirri l'altro , quello che ho, in alluminio fatto da Zirri.
Poi ne parliamo. ....
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Presa l'espansione fabrizi........ci siamo. Abbiamo tutto.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
e 100 alu sia.. scarico 190°.... 24-72dd.... albero (lo zirri in foto sembra ottimo), volano V con ghiera avviamento statore dedicato (non variabile serve a poco con un 100cc per bello che sia), carburatore il 24 PHBL o alle brutte io prendo i POLINI CP o PWK con forte sconto se vuoi esagerare di 30 PWK in ammissione, la marma Fabrizi d'occasione passi... farà un bordello incivile per Roma, ma come demo per prima messa a punto potrebbe.... poi MDM nuova se il motore la merita... ovviamente il siluro tipo ETS ormai è solo un ricordo così come le revisioni a norma di legge!!!
Ma se bisogna skoattare, skoattiamo!!!
prox settimana passo... per allora dovrei aver chiuso il mio ultimo 130cc invernale, ritirato la NUOVA 125 (mi manca , ce l'ho, mi manca....) e vedo di metterti in piedi la FL2 da 100cc "ZIRRI"per foto FMI ed immagino collaudo....
Hai la nuova 125??
Una delle mie vespe preferite!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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