Minxxia, poeta, l'enciclopedia! Ok, intanto passo al motore, devo cambiare i silent e poi i gommini di battuta dellavviamento, paraoli e cuscinetti e si chiude.
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Minxxia, poeta, l'enciclopedia! Ok, intanto passo al motore, devo cambiare i silent e poi i gommini di battuta dellavviamento, paraoli e cuscinetti e si chiude.
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La VBB2 la uso quotidianamente qui a Roma questa estate, per girare tra parchi musei piscine laghi e mari con mia figlia di 8 anni Emma....
è un catorcio come le VNB o quasi, quindi da subito ti consiglio di spianare sopra a lima o in rettifica i carter di 0,3mm così da poter aprire almeno in parte (lasciando possibile il montaggio di un cilindro due travasi come in origine) il terzo travaso e montare un cilindro 150 PX da 57,8mmm.....
io l'ho fatto ed ora è una Vespa.... certo se hai la VNB1 dell'avatar, la VBB ti sembrerà un missile!
Il cavo rinvio VBB e VNB è quello per ruote da 8" ricorda che esiste identico 5cm più lungo per ruote da 10"....non sbagliarlo.
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