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Discussione: Bordo scud pk 125 s

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  1. #1

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    Bordo scud pk 125 s

    Ciao a tutti,

    possiedo una pk 125 s del 1983 che utilizzo al mare in Liguria nei week-end e nelle vacanze estive. Pratica, affidabile e comodissima nel caotico traffico agostano è una meravigliosa soluzione al problema parcheggio. La carico come un mulo, sale su salite veramente ripide ed anche quest'anno dopo quasi nove mesi ferma è partita al secondo colpo di pedivella.
    Inoltre non avendo l'appeal delle Primavera e delle Et3 fa decisamente meno gola ai malintenzionati.
    Il precedente proprietario, ligure, a suo tempo l'ha riverniciata rispettando il colore originale ma in modo un po' maldestro sebbene accettabile. Quello che mi disturba è il bordo dello scudo che è in plastica nera mentre per me la Vespa deve avere il bordo in metallo lucido.
    Volevo sostituirlo ma poi mi sono accorto che in diverse foto pubblicate su riviste che trattano in modo specifico questo mezzo vengono presentate Pk 125 s restaurate e non che hanno il bordo in platica nera.
    Chiedo allora a chi conosce questo modello se nella versione originale di serie aveva o no questo tipo di bordo.
    Concludo dicendo che sulla prova di Motociclismo che possiedo (relativa all'inizio della commercializzazione) il bordo era metallico lucido.
    Grazie per qualsiasi informazione mi darete. Otto

  2. #2

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    Re: Bordo scud pk 125 s

    Il bordo scudo originale è in "Meral" argentato, guardando su internet ho trovato questo....
    http://www.kijiji.it/annunci/accesso...o-pks/86080017

    Se sei interessato prendilo, è molto raro da trovare.

    ciao

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Bordo scud pk 125 s

    Il profilo bordoscuo delle pks 50 e 125 in origine è in plastica color alluminio. Credo che il materiale si chiami MERAL.
    Oggi è un ricambio introvabile, pertanto da tempo in molti hanno ripiegato su profili di diverso tipo.
    La particolarità del bordoscudo delle pks è il canale sul telaio. Il canale è sagomato al contrario rispetto a tutti i telai precedenti, sia small che large. Pertanto diventa impossibile adattare un profilo di altri modelli.
    Esistono alcuni profili di ricambio che però non rispettano questa particolarità, e una volta montati, si presentano con la parte stretta anteriormente e con la parte larga posteriormente, poiché ricavati dai profili della px .
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

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